화물운송종사 자격시험 기출문제 – 화물취급요령 051~075 (118문제)

화물운송종사 자격시험 기출문제에서 화물취급요령 기출문제입니다.
화물운송 자격시험 기출문제 118 문제 중 051 ~ 075번 문제입니다.
화물운송종사 자격증 필기시험 문제에서 15문항 출제됩니다.

51. 한국산업표준(KS)에 따른 화물자동차에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 캡 오버 엔진 트럭은 원동기의 전부 또는 대부분이 운전실의 아래쪽에 있는트럭을 말한다.
② 밴은 상자형화물실을 갖추고 있는 트럭으로 지붕이 없는 것은 제외한다.
③ 레커차는 크레인 등을 갖추고 고장차의 옆 또는 뒤를 매달아 올려서 수송하는특수장비자동차를 말한다.
④ 냉장차는 수송물품을 냉각제를 사용하여 냉장하는 설비를 갖추고있는 특수용도자동차를 말한다.

해설

화물자동차 호칭.
1. 보닛 트럭 (cab-behind-engine truck).
원동기부의 덮개가 운전실의 앞쪽에 나와 있는 트럭.

2. 캡 오버 엔진 트럭(cab-over-engine truck).
원동기의 전부 또는 대부분이 운전실의 아래쪽에 있는 트럭.

3. 밴(van).
상자형 화물실을 갖추고 있는 트럭. 다만, 지붕이 없는 것(오픈 톱형)도 포함.

4. 픽업(pickup).
화물실의 지붕이 없고, 옆판이 운전대와 일체로 되어 있는 화물자동차.


52. 트레일러의 종류 중 총 하중의 일부분이 견인하는 자동차에 분산되도록 설계된 트레일러는?
① 풀트레일러 (Full trailer)
② 폴 트레일러(Pole trailer)
③ 돌리(Dolly)
④ 세미 트레일러 (Semi trailer)

해설

트레일러의 종류.
1. 풀 트레일러(Full trailer)
– 풀 트레일러란 트랙터와 트레일러가 완전히 분리되어 있고 트랙터 자체도 적재함을 가지고 있다.
– 총 하중이 트레일러만으로 지탱되도록 설계되어 선단에 견인구 즉, 트랙터를 갖춘 트레일러이다.
– 돌리와 조합된 세미 트레일러는 풀 트레일러로 해석된다. 이 형태는 기준 내 차량으로서 적재톤수(세미 트레일러급 14톤에 대해 풀 트레일러급 17톤), 적재량, 용적 모두 세미 트레일러보다는 유리하다.

2. 세미 트레일러(Semi-trailer)
– 세미 트레일러용 트랙터에 연결하여, 총 하중의 일부분이 견인하는 자동차에 의해서 지탱되도록 설계된 트레일러이다.
– 가동중인 트레일러 중에서는 가장 많고 일반적인 트레일러다.
– 잡화수송에는 밴형 세미 트레일러, 중량물에는 중량용 세미 트레일러, 또는 중저상식 트레일러 등이 사용되고 있다.
– 세미 트레일러는 발착지에서의 트레일러 탈착이 용이하고 공간을 적게 차지해서 후진하는 운전을 하기가 쉽다.

3. 폴 트레일러(Pole trailer)
– 기둥, 통나무 등 장척의 적하물 자체가 트랙터와 트레일러의 연결부분을 구성하는 구조의 트레일러이다.
– 파이프나 H형강 등 장척물의 수송을 목적으로 한 트레일러다.
– 트랙터에 턴테이블을 비치하고, 폴 트레일러를 연결해서 적재함과 턴테이블이 적재물을 고정시키는 것으로, 축 거리는 적하물의 길이에 따라 조정할 수 있다.

4. 돌리(Dolly)
– 세미 트레일러와 조합해서 풀 트레일러로 하기 위한 견인구를 갖춘 대차를 말한다.


53. 세미 트레일러 (Semi trailer)의 특징으로 잘못 설명된 것은?
① 기둥, 통나무 등 장척의 적하물 자체가 트랙터와 트레일러의 연결부분을 구성하는 구조의 트레일러이다.
② 가동 중인 트레일러 중에서는 가장 많고 일반적인 트레일러이다.
③ 발착지에서의 트레일러 탈착이 용이하고 공간을 적게 차지해서 후진하는 운전을 하기가 쉽다.
④ 세미 트레일러용 트랙터에 연결하여, 총 하중의 일부분이 견인하는 자동차에 의해서 지탱되도록 설계된 트레일러이다.

해설

기둥, 통나무 등 장척의 적하물 자체가 트랙터와 트레일러의 연결부분을 구성하는 구조의 가진 트레일러는 풀 트레일러의 특징입니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 화물취급요령 051~075 (118문제) 52번 문제와 유사한 문제입니다.
52번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.


54. 트레일러의 일부 하중을 트랙터가 부담하여 운행하는 차량은?
① 돌리(Dolly)
② 트레일러 풀(Full)
③ 세미(Semi) 트레일러
④ 폴(Pole) 트레일러

해설

트레일러의 일부 하중을 트랙터가 부담해서 운행하는 차량은 세미(Semi) 트레일러의 특징입니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 화물취급요령 051~075 (118문제) 52번 문제와 유사한 문제입니다.
52번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.


55. 트레일러 구조명칭에 따른 종류로서 틀린 것은?
① 평상식 트레일러
② 특수차량 트레일러
③ 저상식 트레일러
④ 중저상식 트레일러

해설

트레일러의 구조 형상에 따른 종류.
1. 평상식(Flat bed, platform and straight-frame trailer)
전장의 프레임 상면이 평면의 하대를 가진 구조로서 일반화물이나 강재 등의 수송에 적합하다.

2. 저상식(Low bed trailer)
적재할 때 전고가 낮은 하대를 가진 트레일러(trailer)로서 불도저나 기중기 등 건설장비의 운반에 적합하다.

3. 중저상식(Drop bed trailer)
저상식 트레일러 가운데 프레임 중앙 하대부가 오목하게 낮은 트레일러로서 대형 핫코일(hot coil)이나 중량 블록 화물 등 중량화물의 운반에 편리하다.

4. 스케레탈 트레일러(Skeletal trailer)
컨테이너 운송을 위해 제작된 트레일러로서 전․후단에 컨테이너 고정장치가 부착되어 있으며, 20피트(feet)용, 40피트용 등 여러 종류가 있다.

5. 밴 트레일러(Van trailer)
하대부분에 밴형의 보데가 장치된 트레일러로서 일반잡화 및 냉동화물 등의 운반용으로 사용된다.

6. 오픈 탑 트레일러(Open top trailer)
밴형 트레일러의 일종으로서 천장에 개구부가 있어 채광이 들어가게 만든 고척화물 운반용이다.

7. 특수용도 트레일러
여기에는 덤프 트레일러, 탱크 트레일러, 자동차 운반용 트레일러 등이 있다.


56. 전용 특장차에 속하지 않는 것은?
① 측방 개폐차
② 덤프트럭
③ 액체 수송차량
④ 냉동차

해설

전용 특장차.
특장차란 차량의 적재함을 특수한 화물에 적합하도록 구조를 갖추거나 특수한 작업이 가능하도록 기계장치를 부착한 차량을 말한다.

1. 덤프트럭
2. 믹서차량
3. 벌크차량(분립체 수송차)
4. 액체 수송차
5. 냉동차


57. 화물자동차의 적재량 구조에 따른 합리화 특장차의 종류에 해당하지 않는 것은?
① 측방 개폐차
② 실내하역기기 장비차
③ 시스템 차량
④ 분입체 수송차

해설

합리화 특장차.
합리화 특장차란 화물을 싣거나 내릴 때 발생하는 하역을 합리화하는 설비기기를 차량 자체에 장비하고 있는 차를 지칭한다.

1. 실내 하역기기 장비차
2. 측방 개폐차
3. 스태빌라이저차
4. 쌓기·내리기 합리화차
5. 시스템 차량


58. 수송 중에 화물이 무너지는 것을 방지할 목적으로 개발된 합리적 특장차는?
① 돌리
② 스태빌차량 라이저
③ 시스템 차량
④ 픽업

해설

스태빌차량 라이저는 차량에 스태빌라이저를 장치하고 수송 중의 화물이 무너지는 것을 방지할 목적으로 개발된 것이다.


59. 이사화물 표준약관상 운송사업자가 인수를 거절할 수 있는 화물이 아닌 것은?
① 현금, 유가증권, 귀금속, 예금통장, 신용카드, 인감 등 고객이 휴대할 수 있는 귀중품
② 화물의 종류, 부피 등에 따라 운송에 적합하도록 포장한 물건
③ 위험물, 불결한 물품 등 다른 화물에 손해를 끼칠 염려가 있는 물건
④ 동식물, 미술품, 골동품 등 운송에 특수한 관리를 요하기 때문에 다른 화물과 동시에 운송하기에 적합하지 않은 물건

해설

이사화물 표준약관 제7조.

인수거절.
1. 현금, 유가증권, 귀금속, 예금통장, 신용카드, 인감 등 고객이 휴대할 수 있는 귀중품
2. 위험품, 불결한 물품 등 다른 화물에 손해를 끼칠 염려가 있는 물건
3. 동식물, 미술품, 골동품 등 운송에 특수한 관리를 요하기 때문에 다른 화물과 동시에운송하기에 적합하지 않은 물건
4. 고객이 제10조 제1항의 규정에 의한 사업자의 포장 요청을 거절한 물건


60. 이사화물 표준약관상 고객은 사업자의 귀책사유로 이사화물의 인수가 지연될 경우 계약을 해제하고 사업자에게 손해배상을 청구할 수 있다. 몇 시간 이상 지연될 경우인가?
① 1시간 이상
② 2시간 이상
③ 12시간 이상
④ 24시간 이상

해설

이사화물 표준약관 제9조.

계약해제.
1. 고객의 책임 있는 사유로 계약을 해제한 경우에는 다음 각 호의 손해배상액을 사업자에게 지급한다.
다만, 고객이 이미 지급한 계약금이 있는 경우에는 그 금액을 공제할 수 있다.
– 고객이 약정된 이사화물의 인수일 1일전까지 해제를 통지한 경우: 계약금
– 고객이 약정된 이사화물의 인수일 당일에 해제를 통지한 경우: 계약금의 배액

2. 사업자의 책임 있는 사유로 계약을 해제한 경우에는 다음 각 호의 손해배상액을 고객에게 지급한다.
다만, 고객이 이미 지급한 계약금이 있는 경우에는 손해배상액과는 별도로 그 금액도 반환한다.
– 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 2일전까지 해제를 통지한 경우 : 계약금의 배액
– 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 1일전까지 해제를 통지한 경우 : 계약금의 4배액
– 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 당일에 해제를 통지한 경우 : 계약금의 6배액
– 사업자가 약정된 이사화물의 인수일 당일에도 해제를 통지하지 않은 경우 : 계약금의 10배액

3. 이사화물의 인수가 사업자의 귀책사유로 약정된 인수일시로부터 2시간 이상 지연된 경우에는 고객은 계약을 해제하고 이미 지급한 계약금의 반환 및 계약금 6배액의 손해배상을 청구할 수 있다.


61. 이사화물 표준약관상 이사화물의 일부 멸실 또 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은 고객이 이사화물을 인도받은 날로부터 며칠 이내에 그 사실을 사업자에게 통지하지 아니하면 소멸되는가?
① 7일
② 14일
③ 28일
④ 30일

해설

이사화물 표준약관 제18조.

책임의 특별소멸사유와 시효.
1. 이사화물의 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은, 고객이 이사화물을 인도받은 날로부터 30일 이내에 그 일부 멸실 또는 훼손의 사실을 사업자에게 통지하지 아니하면 소멸한다.

2. 이사화물의 멸실, 훼손 또는 연착에 대한 사업자의 손해배상책임은, 고객이 이사화물을 인도받은 날로부터 1년이 경과하면 소멸한다.
다만, 이사화물이 전부 멸실된 경우에는 약정된 인도일부터 기산한다.


62. 이사화물 표준약관상 이사화물의 운송 중에 멸실, 훼손 또는 연착된 겨우 사업자는 고객의 요청이 있으면 사고증명서를 발행해야 하는데, 얼마 동안 발행하여야 하는가?
① 1년에 한하여 발행한다.
② 2년에 한하여 발행한다.
③ 3년에 한하여 발행한다.
④ 4년에 한하여 발행한다.

해설

이사화물 표준약관 제19조.

사고증명서의 발행.
이사화물이 운송 중에 멸실, 훼손 또는 연착된 경우 사업자는 고객의 요청이 있으면 그 멸실ㆍ훼손 또는 연착된 날로부터 1년에 한하여 사고증명서를 발행한다.


63. 택배 표준약관상 사업자가 운송물의 수탁을 거절할 수 없는 경우는?
① 운송물의 인도예정일(시)에 따른 운송이 불가능한 경우
② 운송물이 화약류·인화물질 등 위험한 물건인 경우
③ 운송물이 재생 불가능한 계약서, 원고, 서류인 경우
④ 운송물 1포장의 가액이 100만 원을 초과하는 경우

해설

택배 표준약관 제12조.
(개정 2020년 6월 5일)

운송물의 수탁거절.
1. 고객(송화인)이 운송장에 필요한 사항을 기재하지 아니한 경우
2. 고객(송화인)이 운송에 적합한 포장을 하지 않은 경우.
3. 고객(송화인)이 상품 확인을 거절하거나 운송물의 종류와 수량이 운송장에 기재된 것과 다른 경우
4. 운송물 1포장의 크기가 가로세로높이 세변의 합이 ( )cm를 초과하거나, 최장변이 ( )cm를 초과하는 경우
5. 운송물 1포장의 무게가 ( )kg를 초과하는 경우
6. 운송물 1포장의 가액이 300만원을 초과하는 경우
7. 운송물의 인도예정일(시)에 따른 운송이 불가능한 경우
8. 운송물이 화약류, 인화물질 등 위험한 물건인 경우
9. 운송물이 밀수품, 군수품, 부정임산물 등 관계기관으로부터 허가되지 않거나 위법한 물건인 경우
10. 운송물이 현금, 카드, 어음, 수표, 유가증권 등 현금화가 가능한 물건인 경우
11. 운송물이 재생 불가능한 계약서, 원고, 서류 등인 경우
12. 운송물이 살아 있는 동물, 동물사체 등인 경우
13. 운송이 법령, 사회질서 기타 선량한 풍속에 반하는 경우
14. 운송이 천재, 지변 기타 불가항력적인 사유로 불가능한 경우


64. 운송물의 인도일에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 운송장에 인도예정일의 기재가 있는 경우에는 그 기재일
② 운송장에 인도예정일의 기재가 없는 경우로서 일반지역은 2일
③ 운송장에 인도예정일의 기재가 없는 경우로서 도서지역은 2일
④ 운송장에 인도예정일의 기재가 없는 경우로서 산간벽지는 3일

해설

택배 표준약관 제14조.
(개정 2020년 6월 5일)

운송물의 인도일.
1. 운송장에 인도 예정일의 기재가 있는 경우에는 그 기재된 날
2. 운송장에 인도 예정일의 기재가 없는 경우
– 일반 지역 : 수탁일로부터 2일
– 도서, 산간벽지 : 수탁일로부터 3일
3. 사업자는 수화인이 특정 일시에 사용할 운송물을 수탁한 경우에는 운송장에 기재된 인도예정일의 특정 시간까지 운송물을 인도합니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 - 운송물의 인도일


65. 택배 표준약관상 운송물의 인도일에 관한 설명 중 틀린 것은?
① 운송장에 인도예정일의 기재가 있는 경우에는 그 기재된 날
② 일반지역은 2일
③ 도서, 산간벽지는 5일
④ 특정 일시에 사용할 운송물을 수탁한 경우에는 운송장에 기재된 인도예정일의 특정 시간까지 운송물을 인도한다.

해설

도서, 산간벽지 운송물의 인도일은 3일입니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 화물취급요령 051~075 (118문제) 64번 문제와 유사한 문제입니다.
64번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.


66. 택배표준약관상 사업자는 운송장에 인도예정일의 기재가 없는 경우 일반 지역의 운송물은 운송장에 기재된 운송물의 수탁일로부터 며칠 이내에 인도해야 하는가?
① 1일
② 2일
③ 3일
④ 4일

해설

운송장에 인도예정일의 기재가 없는 경우 일반 지역은 수탁일로부터 2일 이내에 인도해야 합니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 화물취급요령 051~075 (118문제) 64번 문제와 유사한 문제입니다.
64번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.


67. 다음 중 화물운송장의 역활로 옳지 않은 것은?
① 행선지 분류정보 제공
② 지출금 관련 자료
③ 운송요금 영수증의 역할
④ 배달에 대한 증빙 자료

해설

운송장의 기능.
1. 계약서 기능
2. 화물인수증 기능
3. 운송요금 영수증 기능
4. 정보처리 기본자료
5. 배달에 대한 증빙(배송에 대한 증거서류 기능)
6. 수입금 관리자료
7. 행선지 분류정보 제공(작업지시서 기능)


68. 다음 중 운송장에 기록되어야 할 내용으로 틀린 것은?
① 수입내용
② 인수자 날인
③ 운임의 지급 방법
④ 송수하인 주소, 성명, 전화번호

해설

운송장의 기록과 운영.
1. 운송장 번호와 바코드
2. 송하인 주소, 성명 및 전화번호
3. 수하인 주소, 성명 및 전화번호
4. 주문번호 또는 고객번호
5. 화물명
6. 화물의 가격
7. 화물의 크기(중량, 사이즈)
8. 운임의 지급방법
9. 운송요금
10. 발송지(집하점)
11. 도착지(코드)
12. 집하자(운전자)
13. 인수자 날인
14. 특기사항
15. 면책사항
16. 화물의 수량


69. 다음 중 운송장에 기록하여야 할 내용으로 옳은 것은?
① 화물 운송자 주소, 성명, 전화번호
② 화물의 도착 예정일
③ 배송인 주소, 성명, 전화번호
④ 주문번호 또는 고객번호

해설

송화인, 수화인의 주소, 성명, 전화번호는 기재해야 합니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 화물취급요령 051~075 (118문제) 68번 문제와 유사한 문제입니다.
68번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.


70. 포장이 불안전하거나 파손 가능성이 높은 화물의 경우 어떤 조건을 붙여 수탁해야 하는가?
① 파손면책
② 배달지연 면책
③ 부패 면책
④ 배달불능 면책

해설

면책사항.
포장상태 불완전 등으로 사고발생 가능성이 높아 수탁이 곤란한 화물의 경우에는 송하인이 모든 책임을 진다는 조건으로 수탁할 수 있다.
이때 운송장에는 송하인의 책임사항을 기록하고 서명하도록 한다.

– 파손면책 : 포장이 불완전하거나 파손가능성이 높은 화물
– 배달불능면책, 배달지연면책 : 수하인의 전화번호가 없는 때
-부패면책 : 식품 등 정상적으로 배달해도 부패의 가능성이 있는 화물


71. 송하인이 운송장에 기재하여야 하는 사항으로 옳지 않은 것은?
① 물품의 품명, 수량, 가격
② 특약사항 약관 설명, 확인필 자필 서명
③ 이손품 및 냉동 부패성 물품의 경우 면책확인서 자필서명
④ 배송인의 주소, 성명, 전화번호

해설

송하인 기재사항.
1. 송하인의 주소, 성명(또는 상호) 및 전화번호
2. 수하인의 주소, 성명, 전화번호(거주지 또는 핸드폰번호)
3. 물품의 품명, 수량, 가격
4. 특약사항 약관설명 확인필 자필 서명
5. 파손품 또는 냉동 부패성 물품의 경우 : 면책확인서(별도 양식) 자필 서명


72. 집하 담당자가 운송장에 기재하여야 하는 사항이 아닌 것은?
① 접수일자, 발송점, 도착점, 배달 예정일
② 배송인의 성명, 전화번호
③ 집하자 성명, 전화번호
④ 기타 물품의 운송에 필요한 사항

해설

집하담당자 기재사항.
1. 접수일자, 발송점, 도착점, 배달 예정일
2. 운송료
3. 집하자 성명 및 전화번호
4. 수하인용 송장상의 좌측하단에 총수량 및 도착점 코드
5. 기타 물품의 운송에 필요한 사항


73. 다음 중 운송장을 기재할 때 유의하여야 할 사항에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 고가품에 대하여는 품목과 가격을 정확히 확인하여 기재하고 할증료를 청구하며 할증료 거절 시 특약사항을 설명하고 보상 한도에 대해 서명을 받는다.
② 산가, 오지 섬지역 등 지역 특성을 고려하여 배달 예정일을 정한다.
③ 수하인의 주소 및 전화번호가 맞는지 확인은 하지 않아도 된다.
④ 같은 곳으로 2개 이상 보내는 물품에 대하여는 보조 송장을 기재하여 보조 송장도 주송장과 같이 정확한 주소와 전화번호를 기재한다.

해설

운송장 기재 시 유의사항.
1. 화물 인수 시 적합성 여부를 확인한 다음, 고객이 직접 운송장 정보를 기입하도록 한다.
2. 운송장은 꼭꼭 눌러 기재하여 맨 뒷면까지 잘 복사되도록 한다.
3. 수하인의 주소 및 전화번호가 맞는지 재차 확인한다.
4. 도착점 코드가 정확히 기재되었는지 확인한다.(유사지역과 혼동되지 않도록)
5. 특약사항에 대하여 고객에게 고지한 후 특약사항 약관설명 확인필에 서명을 받는다.
6. 파손, 부패, 변질 등 문제의 소지가 있는 물품의 경우에는 면책확인서를 받는다.
7. 고가품에 대하여는 그 품목과 물품가격을 정확히 확인하여 기재하고, 할증료를 청구하여야 하며, 할증료를 거절하는 경우에는 특약사항을 설명하고 보상한도에 대해 서명을 받는다.
8. 같은 장소로 2개 이상 보내는 물품에 대해서는 보조송장을 기재할 수 있으며, 보조송장도 주송장과 같이 정확한 주소와 전화번호를 기재한다.
9. 산간 오지, 섬 지역 등은 지역특성을 고려하여 배송예정일을 정한다.

[해설]

74. 성인 남자 단독으로 계속 작업할 때 1인당 화물의 무게 한도로 옳은 것은?
① 5~10kg
② 10~15kg
③ 15~20kg
④ 20~25kg

해설

운반방법. (단독)
일시작업(시간당 2회 이하) : 성인남자(25~30kg), 성인여자(15~20kg)
계속작업(시간당 3회 이상) : 성인남자(10~15kg), 성인여자(5~10kg)

화물운송종사 자격시험 기출문제 단독으로 화물 운반 성인남자 성인여자 일식작업 계속 작업


75. 다음 중 성인여자 단독으로 계속 작업할 때 1인당 화물 무게의 한도는?
① 20~25kg
② 15~20kg
③ 10~15kg
④ 5~10kg

해설

성인여자가 단독으로 계속 작업할 때에는 5 ~ 10kg 무게한도입니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 화물취급요령 051~075 (118문제) 74번 문제와 유사한 문제입니다.
74번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.