지게차운전기능사 필기 기출문제에서 나온 내용을 요약한 정보입니다.
지게차운전기능사 필기시험 기출문제에서 한번 이상 출제된 내용만 정리했기 때문에 암기하거나 숙지하면 정답을 맞히는데 도움이 될 것입니다.
지게차 구조와 명칭.
1. 마스트. (Mast)
캐리지가 위아래로 움직일 수 있도록 지지하는 기둥이고 마스트의 높이는 포크의 최대 높이를 결정한다.
틸트 레버 조작 시 마스트는 앞뒤로 기운다.
운행 시에는 틸트 레버를 당겨서 마스트를 뒤로 4도 정도 후경시켜서 운행한다.
주차 시에는 포크의 끝이 지면에 닿도록 마스트를 약간 전경 시킨다.
상차 시에는 마스트를 약간 전경 시킨다.
2. 마스트 경사각. (Mast Maximum Angle)
최대 경사각은 안전성을 위하여 전경각은 5∼6도이고 후경각은 10∼12도 정도이다.
3. 리프트 레버. (Lift Lever)
리프트 레버를 당기면 포크는 상승하고 밀면 하강한다.
4. 리프트 실린더. (Lift Cylinder)
유압을 사용하여 포크를 상승 또는 하강시키는 작용을 한다.
포크 상승 시에는 유압을 사용하고 하강 시에는 포크 또는 적재물의 무게로 하강하는 단동식 유압장치이다.
5. 리프트 체인. (Lift Chain)
마스트를 따라 캐리지를 올리고 내리게 하는 체인이다.
6. 틸트 레버. (Tilt Lever)
틸트 레버를 당기면 마스트가 뒤로 기울고 밀면 앞으로 기운다.
7. 틸트 실린더. (Tilt Cylinder)
유압을 사용해서 마스트의 앞뒤 경사각을 유지하게 한다.
마스트를 뒤로 경사지게 만들어서 운행 중 파렛트가 빠지지 않게 한다.
8. 백 레스트. (Back Rest)
지게차를 이용한 작업 중에 마스트를 뒤로 기울일 때 화물이 마스트 방향으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 설치하는 짐받이 틀을 말한다.
9. 캐리지. (Carriage)
포크와 고정되어 있고 마스트를 따라 위아래 움직인다.
10. 포크. (Fork)
용접 또는 이음 장치에 의하여 지게차의 마스트에 부착된 2개 이상의 수평으로 돌출된 적재 장치이다.
운행 시에는 포크를 바닥면으로부터 약 20～30 ㎝의 높이를 유지하면서 주행한다.
주차 시에는 포크를 완전히 지면에 내려놓는다.
11. 전륜 구동 바퀴. (Drive Wheels)
지게차는 앞바퀴로 구동을 한다.
프레임에 직접 설치된다.
12. 후륜 조향 바퀴. (Steer Wheels)
지게차는 뒷바퀴로 조향을 한다.
13. 카운터 웨이트. (Counter Weight)
차체 전면에는 포크와 마스트가 부착되어 있기 때문에 차체 후면에 카운터 웨이트(무게중심 추)를 부착해서 차체 균형을 잡아준다.
14. 오버헤드 가드. (Overhead Guard)
낙하물을 막아 주는 덮개 역할을 한다.
지게차 작업과 운행 방법.
1. 경사지 화물운반 시 오르막시는 전진으로 운행하고 내리막시는 저속상태로 후진으로 내려온다.
2. 지게차는 자동차와 같이 현가장치(스프링)를 사용하지 않는 이유는 적재물이 떨어질 수 있기 때문이다.
3. 클러치 지게차 동력 전달 순서는 엔진 > 클러치 > 변속기 > 종감속기어 및 차동장치 > 앞구동축 > 차륜 순서이다.
4. 지게차 기관의 기동용 전동기는 직권식 전동기이다.
5. 인칭조절 페달은 지게차를 전후진 방향으로 서서히 화물에 접근시키거나 빠른 유압작동으로 신속히 화물을 상승 또는 적재시킬 때 사용하는 페달이다.
지게차 정기검사 유효기간.
(시행 2023년 11월 20일)
1. 1톤 이상 20년 이하는 2년이다.
2. 1톤 이상 20년 초과는 1년이다.