지게차운전기능사 자격증 필기시험 기출문제 2008년 8월 30일 출제된 기출문제이고 1,920문제 중 1,020~1,080문제입니다.
1. 디젤기관에서 인젝터 간 연료 분사량이 일정하지 않을 때 나타나는 현상은?
① 연료 분사량에 관계없이 기관은 순조로운 회전을 한다.
② 연료소비에는 관계가 있으나 기관 회전에 영향은 미치지 않는다.
③ 연소 폭발음의 차이가 있으며 기관은 부조를 하게 된다.
④ 출력은 일정하나 기관은 부조를 하게 된다.
정답
③
해설
디젤 기관(엔진)에서 연료 분사량을 조절하는 장치는 조속기(거버너)입니다.
디젤기관은 보통 엔진에 실린더가 4~6개 있습니다.
실린더마다 연료 분사량이 일정하지 않으면 연료의 양의 따라 폭발 강도가 차이기 나기 때문에 폭발음의 차이가 생깁니다.
기관의 부조는 엔진 실린더 내에서 연료의 양이 일정하지 않을 경우 발생합니다.
부조가 발생하면 차량이 심하게 떨리는 현상이 발생합니다.
연료 분사량과 연료 분산 시기 모두 부조의 원인이 됩니다.
2. 터보차저에 대한 설명 중 틀린 것은?
① 흡기관과 배기관 사이에 설치된다.
② 과급기라고도 한다.
③ 배기가스 배출을 위한 일종의 블로워(blower)이다.
④ 기관 출력을 증가시킨다.
정답
③
해설
터보차저의 한국말은 과급기입니다.
배기가스 배출의 힘을 이용해서 터빈을 돌리고 터빈과 연결된 임펠러가 회전하면서 공기를 실린더 흡입장치에 강제로 밀어 보내는 형식입니다.
배출기관 > 배기가스 > 터빈 회전 – 임펠러 회전 > 공기 배출 > 흡입기관 순서입니다.
실린더에 더 많은 공기를 흡입하면 공기 내의 산소도 많기 때문에 기관 출력이 증가합니다.
장작불에 부채질을 하는 것을 연상하시면 됩니다.
3. 기관 각 실린더에 공급되는 연료 분사량의 차이가 있을 때 발생하는 현상으로 가장 적합한 것은?
① 진동이 발생한다.
② 기관이 정지한다.
③ 회전속도가 급증한다.
④ 회전속도가 급감한다.
정답
①
해설
각 실린더에 공급되는 연료 분사량의 차이가 있으면 폭발 크기가 다르게 됩니다.
폭발 크기가 다르면 엔진에 진동이 발생합니다.
지게차운전기능사 필기 기출문제 18회 1번 문제의 해설에 자세한 내용이 있습니다.
4. 디젤기관에서 노크 방지방법으로 틀린 것은?
① 착화성이 좋은 연료를 사용한다.
② 연소실벽 온도를 높게 유지한다.
③ 압축비를 낮춘다.
④ 착화기간 중의 분사량을 적게 한다.
정답
③
해설
디젤기관의 노크 현상은 착화지연 기간이 길어지기 때문에 발생하는 현상입니다.
폭발행정에서 피스톤이 상사점에 도달하면 압축된 공기에 연료를 분사하면 폭발합니다.
이때 폭발이 발생하지 않고 피스톤이 상사점에서 내려갈 때 폭발이 일어나면 노크현상이라고 합니다.
상사점에서 내려갈 때까지 연료가 분사되기 때문에 더 많은 연료가 한꺼번에 폭발해서 진동과 소음이 발생합니다.
폭발이 잘 일어나게 조건을 만들면 노크를 방지할 수 있습니다.
공기의 압축비를 더 올린다.
경유의 세탄가가 높은 것을 사용한다.
실린더 내부의 온도를 높인다.
착화성이 좋은 연료를 사용한다.
5. 기관의 윤활유 압력이 규정보다 높게 표시될 수 있는 원인으로 옳은 것은?
① 엔진오일 실(seal) 파손
② 오일 게이지 휨
③ 압력조절 밸브 불량
④ 윤활유 부족
정답
③
해설
윤활유의 압력이 높은 이유를 찾으면 됩니다.
실(seal)은 고무링이고 틈을 막아서 밀봉 작용을 합니다.
실(seal)을 가스켓이라고도 합니다.
실이 파손되면 윤활유가 흘력나가서 양이 적어지기 때문에 압력이 낮아집니다.
압력조절 밸브 불량이면 압력이 규정보다 높게 표시될 수 있습니다.
6. 기관의 배기가스 색이 회백색이라면 고장 예측으로 가장 적절한 것은?
① 소음기의 막힘
② 노즐의 막힘
③ 흡기 필터의 막힘
④ 피스톤 링의 마모
정답
④
해설
배기가스 색이 회백색이면 윤활유가 같이 연소되었다는 것을 의미합니다.
피스톤 링의 마모가 되면 피스톤과 실린더 사이로 윤활유가 올라와서 폭발행정시 같이 연소됩니다.
7. 피스톤과 실린더 사이의 간극이 너무 클 때 일어나는 현상은?
① 엔진오일의 소비증가
② 압축압력 증가
③ 실린더 소결
④ 출력증가
정답
①
해설
피스톤과 실린더 간극이 너무 크면 간극 사이로 압력이 밑으로 빠져나가거나 엔진 오일이 위로 올라와서 같이 연소됩니다.
압력이 밑으로 빠져나가면 출력 저하가 발생합니다.
엔진 오일이 위로 올라가서 연소하면 엔진오일의 소비가 증가합니다.
8. 기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는 이유는?
① 피스톤 링 마모
② 피스톤 핀 마모
③ 커넥팅로드 마모
④ 크랭크축 마모
정답
①
해설
피스톤 링 마모가 생기면 피스톤과 실린더 사이의 간격이 커지게 됩니다.
간극 사이로 엔진 오일이 연소실로 올라갑니다.
9. 기관과열의 직접적인 원인이 아닌 것은?
① 팬벨트의 느슨함
② 라디에이터의 코어 막힘
③ 냉각수의 부족
④ 타이밍 체인(timing chain)의 헐거움
정답
④
해설
기관 과열의 직접적인 원인은 냉각수와 관련이 있습니다.
팬벨트가 느슨하면 물 펌프가 정상적으로 자동하지 않아서 냉각수 순환이 어렵습니다.
라디에이터의 코어가 막히면 냉각수가 정상적을 냉각되지 않습니다.
냉각수 부족하면 당연히 기관 과열 현상이 발생합니다.
[비고]
타이밍 체인이 헐거우면 크랭크축과 캠축의 회전비가 일치하지 않게 됩니다.
크랭크축이 2번 회전하면 캠축은 1번 회전합니다.
크랭크축과 캠축은 타이밍 벨트로 연결되어 있습니다.
크랭크축은 커넥팅 로드로 피스톤과 연결되어 있습니다.
캠축은 흡기밸브, 배기 밸브와 연결되어 있습니다.
피스톤이 상사점의 폭발 행정시에는 타이밍 체인의 의해서 캠축이 회전하면서 흡기밸브, 배기 밸브가 모두 닫혀있어야 합니다.
타이밍 체인이 헐거우면 회전비가 맞지 않기 때문에 흡기 밸브, 배기 밸브 닫혀있거나 열려 있습니다.
흡입 행정(흡기 열림, 배기 닫힘), 압축 행정(흡기 닫힘, 배기 닫힘), 폭발 행정(흡기 닫힘, 배기 닫힘), 배기 해정(흡기 닫힘, 배기 열림)이 정상적을 작동하지 않습니다.
정상적인 폭발이 이루어지지 않기 때문에 출력저하, 밸브 파손 등의 현상이 발생합니다.
10. 기관이 작동되는 상태에서 점검 가능한 사항이 아닌 것은?
① 냉각수의 온도
② 충전상태
③ 기관오일의 압력
④ 엔진 오일량
정답
④
해설
엔진 오일량 점검은 시동을 끄고 측정합니다.
11. 압력식 라디에이터 캡에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 냉각장치 내부압력이 규정보다 낮을 때 공기밸브는 열린다.
② 냉각장치 내부압력이 규정보다 높을 때 진공밸브는 열린다.
③ 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 진공밸브는 열린다.
④ 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 공기밸브는 열린다.
정답
③
해설
압력식 라디에이터 캡은 압력밸브와 진공밸브로 구성되어 있습니다.
냉각장치 내부압력이 규정보다 높으면 압력밸브가 열려서 수증기가 보조탱크로 나갑니다.
냉각장치 내부압력이 규정보다 낮으면 진공밸브가 열려서 보조탱크의 냉가수가 들어옵니다.
라디에이터의 냉각수 온도가 상승하면 끊어서 수증기가 발생합니다.
수증기의 압력으로 압력밸브 스프링이 위로 밀리면서 열립니다.
라디에이터의 냉각수 온도가 내려가면 물의 부피가 줄어들어서 부압상태가 됩니다.
대기압에 의해서 진공밸브 스피링이 밑으로 밀리면서 열립니다.
[비고]
공기밸브는 압력밸브와 동일합니다.
12. 기관의 부하에 따라 자동적으로 분사량을 가감하여 최고 회전속도를 제어하는 것은?
① 플런저 펌프
② 캠축
③ 거버너
④ 타이머
정답
③
해설
기관의 부하에 따라 자동적으로 분사량을 가감하여 최고 회전속도를 제어하는 것은 거버너입니다.
거버너는 조속기라고 하고 엔진의 회전수에 따라 연료분사량을 조절합니다.
타이머는 엔진의 회전수에 따라 연료 분사시기를 조절합니다.
13. 건설기계 엔진에 사용되는 시동모터가 회전이 안 되거나 회전력이 약한 원인이 아닌 것은?
① 시동스위치 접촉 불량이다.
② 배터리 단자와 터미널의 접촉이 나쁘다.
③ 브러시가 정류자에 잘 밀착되어 있다.
④ 배터리 전압이 낮다.
정답
③
해설
시동모터는 배터리에서 전류를 공급받아서 회전합니다.
배터리의 전류 공급이 원활하지 않으면 시동모터가 회전하지 않거나 회전력이 약하게 됩니다.
시동스위치 접촉 불량, 배터리 단자와 터미널 접촉 불량, 배터리 전압이 낮은 것은 전류가 정상적으로 흐르지 않는 것을 의미합니다.
브러시가 정류자에 잘 밀착되어 있는 것은 정상적으로 작동하는 것을 의미합니다.
14. 엔진을 정지하고 계기판 전류계의 지시침을 살펴보니 정상에서 (-)방향을 지시하고 있다. 그 원인이 아닌 것은?
① 전조등 스위치가 점등위치에서 방전하고 있다.
② 배선에서 누전 되고 있다.
③ 시동시 엔진 예열 장치를 동작시키고 있다.
④ 발전기에서 축전지로 충전되고 있다.
정답
④
해설
엔진을 정지된 상태에서는 발전기가 작동되지 않습니다.
발전기가 가동되지 않기 때문에 축전기로 충전되지 않습니다.
엔진이 가동되면 팬벨트로 연결된 발전기가 작동합니다.
15. 황산과 증류수를 이용하여 전해액을 만들 때의 설명으로 옳은 것은?
① 황산을 증류수에 부어야 한다.
② 증류수를 황산에 부어야 한다.
③ 황산과 증류수를 동시에 부어야 한다.
④ 철제용기를 사용한다.
정답
①
해설
황산을 증류수에 부어야 합니다.
증류수를 황산에 부으면 증류수가 순식간에 온도가 올라가서 튕겨서 나옵니다.
황산은 금속부식성 물질이기 때문에 철제용기를 사용하면 안 됩니다.
16. AC발전기에서 전류가 흐를 때 전자석이 되는 것은?
① 계자 철심
② 로터
③ 스테이터 철심
④ 아마추어
정답
②
해설
AC발전기는 교류발전기입니다.
교류발전기에서 전자석이 되는 부품은 로터입니다.
로터(회전자)는 팬벨트에 연결되어서 엔진이 가동되면 자동으로 회전됩니다.
17. 납산축전지를 오랫동안 방전상태로 두면 사용하지 못하게 되는 원인은?
① 극판이 영구 황산납이 되기 때문이다.
② 극판에 산화납이 형성되기 때문이다.
③ 극판에 수소가 형성되기 때문이다.
④ 극판에 녹이 슬기 때문이다.
정답
①
해설
납산 축전기는 방전이 되면 양극(과산화납)과 음극(해면상납)이 모두 황산납이 됩니다.
오랫동안 방치하면 극판 표면에 황산납 결정체가 생성됩니다.
황산납 결정체는 충전을 해도 다시 양극(과산화납)과 음극(해면상납)으로 되돌아오지 못합니다.
18. 기관에서 예열 플러그의 사용시기는?
① 축전지가 방전되었을 때
② 축전지가 과다 충전되었을 때
③ 기온이 낮을 때
④ 각수의 양이 많을 때
정답
③
해설
기관에서 예열 플러그의 사용시기는 기온이 낮을 때입니다.
경유는 인화점은 38도 정도입니다.
경유 자체의 온도가 38도 이상이 되지 않으면 스스로 불이 붙이 않습니다.
예열플로그는 기온이 낮을 때 실린더의 온도를 높이는 기능을 합니다.
19. 모터그레이더 앞바퀴 경사장치(리닝장치)의 설치 목적으로 맞는 것은?
① 조향력을 증가시킨다.
② 회전반경을 작게 한다.
③ 견인력을 증가시킨다.
④ 완충작용을 한다.
정답
②
20. 무한궤도식 장비에서 트랙장력이 느슨해졌을 때 팽팽하게 조정하는 것으로 맞는 것은?
① 기어오일을 주입하여 조정한다.
② 그리스를 주입하여 조정한다.
③ 엔진오일을 주입하여 조정한다.
④ 브레이크 오일을 주입하여 조정한다.
정답
②
21. 기중기 붐의 길어지면 작업반경은?
① 작업반경이 변함없다.
② 작업반경이 낮아진다.
③ 작업반경이 짧아진다.
④ 작업반경이 길어진다.
정답
④
22. 굴삭기의 3대 주요부 구분으로 옳은 것은?
① 트랙 주행체, 하부 추진체, 중간 선회체
② 동력주행체, 하부 추진체, 중간 선회체
③ 작업(전부)장치, 상부 선회체, 하부 추진체
④ 상부 조정장치, 하부 추진체, 중간 동력장치
정답
③
23. 수동변속기 클러치 페달의 자유간극 조정방법은?
① 클러치 링키지 로드를 조정하여서
② 클러치 페달 리턴스프링 장력을 조정하여서
③ 클러치 베어링을 움직여서
④ 클러치 스프링 장력을 조정하여서
정답
①
24. 브레이크 장치의 베이퍼록 발생 원인이 아닌 것은?
① 긴 내리막길에서 과도한 브레이크 사용
② 엔진브레이크를 장시간 사용할 때
③ 드럼과 라이닝의 끌림에 의한 가열
④ 오일의 변질에 의한 비등점 저하
정답
②
25. 지게차의 일반적인 조향방식은?
① 앞바퀴 조향방식이다.
② 뒷바퀴 조향방식이다.
③ 허리꺾기 조향방식이다.
④ 작업조건에 따라 바꿀 수 있다.
정답
②
26. 수동변속기가 장착된 건설기계장비에서 주행 중 기어가 빠지는 원인이 아닌 것은?
① 기어의 물림이 덜 물렸을 때
② 기어의 마모가 심할 때
③ 클러치의 마모가 심할 때
④ 변속기 록 장치가 불량할 때
정답
③
27. 도로상의 안전지대를 옳게 설명한 것은?
① 버스정류장 표지가 있는 장소
② 자동차가 주차할 수 있도록 설치된 장소
③ 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지 등으로 표시된 도로의 부분
④ 사고가 잦은 장소에 보행자의 안전을 위하여 설치한 장소
정답
③
해설
도로교통법 제2조(정의) 14항.
(시행 2024년 1월 1일)
안전지대란 도로를 횡단하는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위하여 안전표지나 이와 비슷한 인공구조물로 표시한 도로의 부분을 말한다.
28. 앞지르기 금지장소가 아닌 것은?
① 터널 안, 앞지르기 금지표지 설치장소
② 버스 정류장부근, 주차금지 구역
③ 경사로의 정상부근, 급경사로의 내리막
④ 교차로, 도로의 구부러진 곳
정답
②
해설
도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 3항.
(시행 2024년 1월 1일)
1. 교차로
2. 터널 안
3. 다리 위
4. 도로의 구부러진 곳, 비탈길의 고갯마루 부근 또는 가파른 비탈길의 내리막 등 시ㆍ도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하는 곳으로서 안전표지로 지정한 곳
29. 현장에 경찰공무원이 없는 장소에서 인명피해와 물건의 손괴를 입힌 교통사고가 발생하였을 때 가장 먼저 취할 조치는?
① 손괴한 물건 및 손괴 정도를 파악한다.
② 즉시 피해자 가족에게 알리고 합의한다.
③ 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고한다.
④ 승무원에게 사상자를 알리게 하고 회사에 알린다.
정답
③
해설
도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치).
(시행 2024년 1월 1일)
1. 사상자를 구호하는 등 필요한 조치
2. 피해자에게 인적 사항(성명ㆍ전화번호ㆍ주소 등을 말한다.) 제공
3. 경찰관에게 신고하여야 한다.
30. 그림과 같은 교통안전표지의 설명으로 맞는 것은?
① 삼거리 표지
② 우회로 표지
③ 회전형 교차로 표지
④ 좌로 계속 굽은 도로표지
정답
③
해설
회전형 교차로 표지입니다.
31. 건설기계의 검사를 연장 받을 수 있는 기간을 잘못 설명한 것은?
① 해외임대를 위하여 일시 반출된 경우：반출기간 이내
② 압류된 건설기계의 경우 : 압류기간 이내
③ 건설기계 대여업을 휴지 하는 경우 : 휴지기간 이내
④ 사고발생으로 장기간 수리가 필요한 경우 : 소유자가 원하는 기간
정답
④
해설
건설기계관리법 시행규칙 제31조의2.
(시행 2023년 11월 20일)
검사 또는 명령이행 기간의 연장.
1. 해외임대를 위하여 일시 반출되는 건설기계의 경우에는 반출기간
2. 압류된 건설기계의 경우에는 그 압류기간
3. 해당 사업의 휴업을 신고한 경우에는 해당 사업의 개시신고를 하는 때까지 검사유효기간이 연장
4. 사고발생으로 장기간 수리가 필요한 경우는 6개월.
32. 건설기계 정비시설을 갖춘 정비사업자만이 정비할 수 있는 사항은?
① 오일의 보충
② 배터리 교환
③ 유압장치 호스 교환
④ 제동등 전구의 교환
정답
③
해설
건설기계관리법 시행령 제14조.
(시행 2023년 11월 20일)
건설기계정비업의 등록 등. [별표 2]
유압장치 정비는 건설기계정비업에서만 할 수 있습니다.
오일의 보충, 배터리 교환, 제동등 전구의 교환 등은 건설기계정비업의 범위에서 제외되는 행위이기 때문에 건설기계정비업 이외에서도 할 수 있습니다.
건설기계관리법 시행령 제14조 [별표 2]
건설기계관리법 시행규칙 제1조의3.
33. 임시운행 사유가 아닌 것은?
① 정비명령을 받은 건설기계가 정비공장과 검사소를 운행하고자 할 때
② 신규 등록을 하기 위하여 건설기계를 등록지로 운행하고자 할 때
③ 신개발 건설기계를 시험 운행하고자 할 때
④ 확인검사를 받기 위하여 운행하고자 할 때
정답
①
해설
건설기계관리법 시행규칙 제6조.
(시행 2023년 11월 20일)
미등록 건설기계의 임시운행.
1. 등록신청을 하기 위하여 건설기계를 등록지로 운행하는 경우
2. 신규등록검사 및 확인검사를 받기 위하여 건설기계를 검사장소로 운행하는 경우
3. 수출을 하기 위하여 건설기계를 선적지로 운행하는 경우
3의2. 수출을 하기 위하여 등록말소한 건설기계를 점검ㆍ정비의 목적으로 운행하는 경우
4. 신개발 건설기계를 시험ㆍ연구의 목적으로 운행하는 경우
5. 판매 또는 전시를 위하여 건설기계를 일시적으로 운행하는 경우
[비고]
1. 임시운행기간은 15일 이내로 한다.
2. 신개발 건설기계를 시험, 연구의 목적으로 운행하는 경우는 3년 이내로 한다.
34. 건설기계의 범위 중 틀린 것은?
① 이동식으로 20kW의 원동기를 가진 쇄석기
② 혼합장치를 가진 자주식인 콘크리트믹서 트럭
③ 정지장치를 가진 자주식인 모터그레이더
④ 적재용량 5톤의 덤프트럭
정답
④
해설
건설기계관리법 시행령 제2조.
(시행 2023년 12월 12일)
건설기계의 범위. [별표 1]
덤프트럭은 적재용량 12톤 이상만 건설기계에 속합니다.
35. 건설기계조종사면허가 취소되거나 효력정지처분을 받은 후에도 건설기계를 계속하여 조종한 자에 대한 벌칙은?
① 과태료 50만원
② 1년 이하의 징역 또는 300만원 이하의 벌금
③ 취소기간 연장조치
④ 조종사면허 취득 절대불가
정답
없음.
해설
건설기계관리법 제41조(벌칙) 18항.
(시행 2023년 10월 19일)
1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다.
36. 주ㆍ정차를 할 수 있는 곳은?
① 도로의 우측 가장자리
② 도로의 모퉁이
③ 교차로의 가장자리
④ 횡단보도 옆
정답
①
해설
도로교통법 시행령 제11조.
(시행 2024년 1월 1일)
정차 또는 주차의 방법 등.
모든 차의 운전자는 도로에서 정차할 때에는 차도의 오른쪽 가장자리에 정차할 것.
다만, 차도와 보도의 구별이 없는 도로의 경우에는 도로의 오른쪽 가장자리로부터 중앙으로 50센티미터 이상의 거리를 두어야 한다.
[비고]
도로교통법 제 32조.
주차, 정차 금지 장소.
37. 유압펌프의 압력 조절밸브 스프링 장력이 강하게 조절되었을 때 나타나는 현상으로 가장 적절한 것은?
① 유압이 높아진다.
② 유압이 낮아진다.
③ 토출량이 증가한다.
④ 토출량이 감소한다.
정답
①
38. 유압모터의 단점에 해당되지 않는 것은?
① 작동유에 먼지나 공기가 침입하지 않도록 특히 보수에 주의해야 한다.
② 작동유가 누출되면 작업성능에 지장이 있다.
③ 작동유의 점도변화에 의하여 유압모터의 사용에 제약이 있다.
④ 릴리프 밸브를 부착하여 속도나 방향제어하기가 곤란하다.
정답
④
39. 액추에이터를 순서에 맞추어 작동시키기 위하여 설치한 밸브는?
① 메이크업 밸브(make up valve)
② 리듀싱 밸브(reducing valve)
③ 시퀸스 밸브(sequence valve)
④ 언로드 밸브(unload valve)
정답
③
40. 유압회로에서 작동유의 적정 온도는?
① 2∼5℃
② 45∼80℃
③ 95∼115℃
④ 125∼250℃
정답
②
41. 오일탱크 내의 오일을 전부 배출시킬 때 사용하는 것은?
① 리턴 라인
② 배플
③ 어큐뮬레이터
④ 드레인 플러그
정답
④
42. 유압실린더의 작동속도가 느릴 경우 그 원인으로 옳은 것은?
① 엔진오일 교환시기가 경과되었을 때
② 유압회로 내에 유량이 부족할 때
③ 운전실에 있는 가속페달을 작동시켰을 때
④ 릴리프 밸브의 셋팅 압력이 높을 때
정답
②
43. 밀폐 용기 속의 유체 일부에 가해진 압력은 각부에 모든 부분에 같은 세기로 전달된 다는 것은?
① 베르누이의 정의
② 렌츠의 법칙
③ 파스칼(Pascal)의 원리
④ 보일-샤를의 원리
정답
③
44. 정용량형 유압 펌프의 기호는?
정답
①
45. 유압의 기본회로에 속하지 않는 것은?
① 오픈회로(open circuit)
② 클로즈 회로(close circuit)
③ 탠덤 회로(tandem circuit)
④ 서지업 회로(surge up circuit)
정답
④
46. 유압회로에서 역류를 방지하고 회로 내의 잔류압력을 유지하는 밸브는?
① 첵 밸브
② 셔틀 밸브
③ 매뉴얼 밸브
④ 스로틀 밸브
정답
①
47. 적색 원형으로 만들어지는 안전 표지판은?
① 경고표시
② 안내표시
③ 지시표시
④ 금지표시
정답
④
48. 일반적인 작업장에서 작업안전을 위한 복장으로 적합하지 않은 것은?
① 작업복의 착용
② 안전모의 착용
③ 안전화의 착용
④ 선글라스 착용
정답
④
49. 전기아크용접에서 눈을 보호하기 위한 보안경 선택으로 맞는 것은?
① 도수 안경
② 방진 안경
③ 차광용 안경
④ 실험실용 안경
정답
③
50. 작업장의 안전사항 중 틀린 것은?
① 위험한 작업장에는 안전수칙을 부착하여 사고 예방을 한다.
② 기름 묻은 걸레는 한쪽으로 쌓아 둔다.
③ 무거운 구조물은 인력으로 무리하게 이동하지 않는 것이 좋다.
④ 작업이 끝나면 사용 공구는 정위치에 정리, 정돈한다.
정답
②
51. 벨트 취급에 대한 안전사항 중 틀린 것은?
① 벨트를 교환시 회전을 완전히 멈춘 상태에서 한다.
② 벨트의 회전을 정지할 때 손으로 잡는다.
③ 벨트의 적당한 유격을 유지하도록 한다.
④ 고무벨트에는 기름이 묻지 않도록 한다.
정답
②
52. 다음 중 연소의 3요소가 아닌 것은?
① 가연성 물질
② 질소
③ 점화원
④ 산소
정답
②
53. 해머작업의 안전수칙이다. 틀린 것은?
① 장갑을 끼고 해머를 사용하지 말 것
② 해머작업 중에는 수시로 해머 상태를 확인할 것
③ 해머 작업시 타격면을 주시할 것
④ 해머 작업에서 열처리된 것은 강하게 때릴 것
정답
④
54. 복스 렌치가 오픈 엔드 렌치보다 많이 사용되는 이유로 맞는 것은?
① 값이 싸고, 구입하기 편리하기 때문이다.
② 여러 가지 크기의 볼트, 너트에 사용할 수 있기 때문이다.
③ 복잡한 작업에 사용이 용이하기 때문이다.
④ 볼트, 너트 주위를 완전히 감싸게 되어있어 사용 중에 잘 미끄러지지 않기 때문이다.
정답
④
55. 건설 산업현장에서 재해가 자주 발생하는 주요 원인이 아닌 것은?
① 안전의식 부족
② 안전교육 부족
③ 작업의 용이성
④ 작업 자체의 위험성
정답
③
56. 안전관리상 인력운반으로 중량물을 들어 올리거나 운반시 발생할 수 있는 재해와 가장 거리가 먼 것은?
① 낙하
② 협착(압상)
③ 단전(정전)
④ 충돌
정답
③
57. 상수도 관을 도시가스배관 주위에 매설시 도시가스배관 외면과 상수도 관과의 최소 이격거리는?
① 30cm 이상
② 50cm 이상
③ 60cm 이상
④ 1m 이상
정답
①
해설
일반도시가스사업 제조소 및 공급소 밖의 배관의 시설·기술·검사·정밀안전진단 기준 2.5.8.2.1 (배관 지하매설)
(개정 2023년 10월 5일)
타시설물과의 이격거리 유지.
배관을 지하에 매설하는 경우에는 배관의 외면과 상수도관·하수관거 통신케이블 등 타시설물과는 0.3m 이상의 간격을 유지한다.
58. 도시가스 매설배관의 최고 사용압력에 따른 보호포의 바탕 색상이 바른 것은?
① 저압-황색, 중압 이상-적색
② 저압-흰색, 중압 이상-적색
③ 저압-적색, 중압 이상-황색
④ 저압-적색, 중압 이상-흰색
정답
①
해설
도시가스사업법시행규칙 17조 별표 7.
(개정 2023년 12월 22일)
매설배관 색상.
저압인 배관은 황색
중압인 배관은 적색
59. 고압 전선로 주변에서 작업시 건설기계와 전선로와의 안전 이격거리에 대한 설명 중 틀린 것은?
① 애자수가 많을수록 멀어져야 한다.
② 전압에는 관계없이 일정하다.
③ 전선이 굵을수록 멀어져야 한다.
④ 전압이 높을수록 멀어져야 한다.
정답
②
60. 도로에서 파일 항타, 굴착작업 중 지하에 매설된 전력케이블 피복이 손상되었을 때 전력 공급에 파급되는 영향 중 가장 적합한 것은?
① 케이블이 절단되어도 전력공급에는 지장이 없다.
② 케이블은 외피 및 내부에 철그물망으로 되어있어 절대로 절단되지 않는다.
③ 케이블을 보호하는 관은 손상이 되어도 전력공급에는 지장이 없으므로 별도의 조치는 필요 없다.
④ 전력케이블에 충격 또는 손상이 가해지면 즉각 전력공급이 차단되거나 일정시일 경과 후 부식 등으로 전력공급이 중단될 수 있다.
정답
④