지게차운전기능사 자격증 필기 기출문제 2007-07-15 15/32

지게차운전기능사 자격증 필기시험 기출문제 2007년 7월 15일 출제된 기출문제이고 1,920문제 중 841~900문제입니다.

1. 디젤기관의 시동보조장치에 사용되는 디콤프(de-comp)의 기능 설명으로 틀린 것은?
① 기관의 출력을 증대하는 장치이다.
② 한랭시 시동할 때 원활한 회전으로 시동이 잘 될 수 있도록 하는 역할을 하는 장치이다.
③ 기관의 시동을 정지할 때 사용될 수 있다.
④ 기동전동기에 무리가 가는 것을 예방하는 효과가 있다.

해설

디콤프(de-comp)는 시동을 걸 때, 시동을 끌 때 사용하는 시동보조장치입니다.
디콤프(De-compressor system)는 뜻 그대로 감압장치입니다.
캠축에 위치해 있고 배기 밸브를 약간 열리게 해서 실린더 내에 압력이 빠져나가게 하는 장치입니다.
시동을 걸면 배터리에서 전류가 보내 기동전동기를 작동하게 만듭니다.
기동전동기가 크랭크축과 연결되어서 크랭크축을 회전합니다.
크랭크축이 회전하면 피스톤이 실린더 내부에서 왕복운동을 합니다.
실린더 내에 압력이 높을 경우 압력에 의해서 피스톤이 잘 움직이지 않기 때문에 연결된 기동전동기도 무리가 갑니다.
디콤프(de-comp)는 배기밸브를 약간 열려서 실린더 내의 압력이 빠져나가게 하는 감압장치이고 시동보조장치입니다.


2. 윤활장치의 목적에 해당되지 않는 것은?
① 냉각작용
② 방청작용
③ 윤활작용
④ 연소작용

해설

윤활장치의 목적 냉각작용, 방청작용, 윤활작용, 밀봉작용, 세정 작용, 하중분산작용 등을 합니다.


3. 디젤기관에서 발생하는 진동원인이 아닌 것은?
① 프로펠러 샤프트의 불균형
② 분사시기의 불균형
③ 분사량의 불균형
④ 분사압력의 불균형

해설

디젤기관에서 발생하는 진동원인은 부조와 노킹 현상 때문입니다.
부조는 실린더 내에서 폭발이 원활하지 않아서 발생하는 현상이기 때문에 연료 분사시기, 연료 분사량, 분사압력이 원인입니다.

[비고]
노킹은 착화지연시간이 길어져서 발생하는 현상입니다.
착화지연은 폭발이 정해진 시간에 발생하지 않고 늦게 발생하는 현상입니다.
폭발이 늦게 발생하기 때문에 누적된 연료가 한꺼번에 폭발해서 소음과 진동이 발생합니다.
노킹의 원인은 저질의 연료, 압축비가 낮은 경우, 분사시기, 분사량, 분사 압력 등이 있습니다.


4. 디젤기관에 공급하는 연료의 압력을 높이는 것으로 조속기와 분사기를 조절하는 장치가 설치되어 있는 것은?
① 유압펌프
② 프라이밍 펌프
③ 연료 분사펌프
④ 플런저 펌프

해설

디젤기관에 공급하는 연료의 압력을 높이는 것으로 조속기와 분사기를 조절하는 장치가 설치되어 있는 것은 연료 분사펌프입니다.
디젤기관은 압축착화 방식으로 연료를 고압으로 미세하게 분사해야 합니다.
조속기(거버너)는 연료 분사량을 조절합니다.

[비고]
가솔린기관은 불꽃점화 방식으로 기화기를 통해서 연료와 공기를 배합합니다.
연료와 공기를 압축한 상태에서 불꽃으로 점화합니다.
연료를 고압으로 분사할 필요가 없기 때문에 저압 연료 분사펌프를 사용합니다.


5. 엔진 과열의 원인이 아닌 것은?
① 히터스위치의 고장
② 수온조절기의 고장
③ 헐거워진 냉각팬 벨트
④ 물 통로 내의 물때(scale)

해설

엔진 과열의 원인은 냉각수와 윤활유와 관련이 있습니다.
수온조절기(정온기, 서머스탯)가 고장나면 엔진 주위의 고온의 냉각수가 라디에이터로 이동해서 식히지 못하기 때문에 엔진 관열의 원인이 됩니다.
냉각팬 벨트가 헐거워지면 냉각팬이 정상적을 회전하기 못하기 때문에 냉각수를 식힐 수 없습니다.
물 통로 내의 물때가 있으면 냉각수 흐름에 지장이 있어서 냉각수 순환이 원활하지 못합니다.

[비고]
윤활유(엔진오일)는 냉각 작용을 하기 때문에 윤활유가 부족해도 엔진 과열의 원인이 됩니다.
수온조절기가 닫힌 채 고장나면 기관 과열의 원인이 되고 열린 채 고장나면 기관 냉각의 원인이 됩니다.


6. 건식 공기청정기의 효율저하를 방지하기 위한 방법으로 가장 적합한 것은?
① 기름으로 닦는다.
② 마른걸레로 닦아야 한다.
③ 압축공기로 먼지 등을 털어 낸다.
④ 물로 깨끗이 세척한다.

해설

건식 공기청정기의 효율저하를 방지하기 위한 방법은 압축공기로 청소합니다.


7. 디젤기관의 연료 분사노즐에서 섭동 면의 윤활은 무엇으로 하는가?
① 윤활유
② 연료
③ 그리스
④ 기어오일

해설

디젤기관의 연료 분사노즐은 연료를 고압으로 분사하는 장치입니다.
분사노즐에 다른 이물질이 섞이면 안 되기 때문에 연료 또는 경유로 윤활합니다.
경유도 점성이 있기 때문에 윤활기능이 있습니다.


8. 디젤기관에서 압축압력이 저하되는 가장 큰 원인은?
① 냉각수 부족
② 엔진오일 과다
③ 기어오일의 열화
④ 피스톤 링의 마모

해설

디젤기관에서 압축압력이 저하되는 가장 큰 원인은 피스톤 링의 마모입니다.
피스톤링은 압력 가스가 피스톤과 실린더의 간극 사이로 빠져나가는 것을 막는 밀봉 기능을 합니다.

[비고]
피스톤 링은 압력링과 오일링으로 구성되어 있습니다.
압력링은 피스톤과 실린더 벽 사이의 밀봉작업을 합니다.
오일링은 실린더 벽의 오일을 긁어 내리는 오일제어 작용합니다.
피스톤링은 실린더 내의 온도를 흡수하는 냉각작용도 합니다.


9. 기관에 사용되는 오일여과기에 대한 사항으로 틀린 것은?
① 여과기가 막히면 유압이 높아진다.
② 엘리먼트 청소는 압축공기를 사용한다.
③ 여과능력이 불량하면 부품의 마모가 빠르다.
④ 작업조건이 나쁘면 교환 시기를 빨리 한다.

해설

엘리먼트 청소는 동일한 연료를 사용해서 청소합니다.


10. 디젤기관을 시동시킨 후 충분한 시간이 지났는데도 냉각수 온도가 정상적으로 상승하지 않을 경우 그 고장 원인이 될 수 있는 것은?
① 냉각팬 벨트의 헐거움
② 수온조절기 고장
③ 물 펌프 고장
④ 라디에이터 코어 막힘

해설

디젤기관을 시동시킨 후 충분한 시간이 지났는데도 냉각수 온도가 정상적으로 상승하지 않을 경우 수온조절기 고장이 났기 때문입니다.
수온조절기가 열린 채 고장나면 엔진의 냉각수가 뜨거워지기 전에 라디에이터로 흘려가서 냉각되기 때문에 냉각수 온도가 오르지 않습니다.
수온조절기가 닫힌 채 고장나면 엔진 주위의 뜨거운 냉각수가 라디에이터로 흘려나가서 식히지 못하기 때문에 기관 과열의 원인이 됩니다.

[비고]
수온조절기(정온기, 서머스탯)는 일정한 온도 대략 80도 전후가 되면 밸브가 열려서 엔진의 냉각수가 라디에이터로 나갑니다.
냉각수 정상적인 온도는 80~90도입니다.
냉각수 온도가 너무 낮으면 기관이 과냉됩니다.
디젤기관은 압축착화 방식으로 폭발이 원활하게 되기 위해서는 엔진의 온도는 어느 정도 고온을 유지해야 합니다.
냉각수 온도가 너무 낮으면 엔진의 온도가 올라가지 않아서 폭발이 제대로 되지 않습니다.


11. 열에너지를 기계적 에너지로 변환시켜 주는 장치는?
① 펌프
② 모터
③ 엔진
④ 밸브

해설

열에너지를 기계적 에너지로 변환시켜 주는 장치는 엔진입니다.
엔진은 연료의 폭발 에너지(열 에너지)를 이용해서 피스톤의 상하운동(기계적 에너지)하는 장치입니다.
펌프는 기계적 에너지를 유압 에너지를 변환하는 장치입니다.
모터는 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치입니다.


12. 동력전달 계통의 순서를 바르게 나타낸 것은?
① 피스톤 → 커넥팅로드→ 클러치 → 크랭크축
② 피스톤 → 클러치 → 크랭크축 → 커넥팅로드
③ 피스톤 → 크랭크축→ 커넥팅로드 → 클러치
④ 피스톤 → 커넥팅로드→ 크랭크축 → 클러치

해설

동력전달 계통의 순서입니다.
피스톤이 왕복운동합니다.
커넥팅 로드는 피스톤 왕복운동을 회전운동을 변환해서 크랭크축에 전달합니다.
크랭크축은 회전합니다.
클러치는 크랭크축의 회전운동을 변속합니다.


13. 예연소실식 디젤기관에서 연소실 내의 공기를 직접 예열하는 방식은?
① 맵 센서식
② 예열플러그식
③ 공기량계측기식
④ 흡기가열식

해설

예연소실식 디젤기관에서 연소실 내의 공기를 직접 예열하는 방식은 예열플러그식입니다.
디젤기관은 시동을 걸 때 원활한 시동을 위해서 예열플러그로 엔진을 예열합니다.

[비고]
직접분사식 디젤기관에는 예열플러그가 없고 고압으로 분사하는 방식입니다.


14. 일반적으로 축전지 터미널의 식별법으로 적합하지 않은 것은?
① [+], [-]의 표시로 구분한다.
② 터미널의 요철로 구분한다.
③ 굵고 가는 것으로 구분한다.
④ 적색과 흑색등 색으로 구분한다.

해설

축전지 터미널의 식별법;
양극은 + 음극은 -입니다.
양극은 적색이고 음극은 흑생입니다.
양극은 굵고 음극은 가늡니다.
양극은 P 음극은 N입니다.

[비고]
축전기 터미널의 요철은 양극, 음극 동일합니다.


15. 디젤기관에만 해당되는 회로는?
① 예열플러그 회로
② 시동회로
③ 충전회로
④ 등화회로

해설

디젤기관에만 해당되는 회로는 예열플로그 회로입니다.
디젤기관은 압축착화 방식이고 착화가 잘되기 위해서는 시동을 걸 때 엔진이 어느 정도 고온상태가 되어야 합니다.
예열플로그는 엔진을 예열하는 시동보조장치 입니다.


16. 교류발전기(alternator)의 특징이 아닌 것은?
① 소형 , 경량이다.
② 출력이 크고 고속회전에 잘 견딘다.
③ 불꽃 발생으로 인한 소음이 크다.
④ 컷 아웃 릴레이 및 전류제한기를 필요로 하지 않는다.

해설

자동차는 3상 교류 발전기를 사용합니다.
교류발전기는 직류발전기 비해서 불꽃 발생이 적습니다.
불꽃 발생하면 안전 때문에 차량에 사용하지 못합니다.

[비고]
교류발전기에는 다이오드가 있습니다.
다이오드는 교류를 정류하고 역류를 방지합니다.
다이오드는 전압, 전류를 조절합니다.
교류발전기에는 다이오드로 인해서 컷 아웃 릴레이 및 전류제한기가 필요 없습니다.


17. 기동전동기의 마그넷 스위치는?
① 기동전동기용 전자석 스위치이다.
② 기동전동기용 전류조절기이다.
③ 기동전동기용 전압조절기이다.
④ 기동전동기용 저항조절기이다

해설

기동전동기의 마그넷 스위치는 전자석 스위치입니다.
마그넷 스위치는 한국어로 전자석 스위치입니다.


18. 실드빔식 전조등에 대한 설명으로 맞지 않는 것은?
① 대기조건에 따라 반사경이 흐려지지 않는다.
② 내부에 불활성 가스가 들어있다.
③ 사용에 따른 광도의 변화가 적다.
④ 필라멘트를 갈아 끼울 수 있다.

해설

전조등은 실드빔과 세미 실드빔 2종류가 있습니다.
실드빔은 렌즈, 반사경, 필라멘트가 일체형이며 내부에 불활성 가스로 채워져 있습니다.
불활성 가스로 채워져 있기 때문에 대기조건에 따라 반사경이 흐려지지 않고 광도 변화가 적습니다.
고장이 나면 전조등 자체를 교환해야 합니다.

세미 실드빔은 렌즈와 반사경은 일체형이지만 필라멘트는 교환이 가능합니다.
고장이 나면 필라멘트만 교환하면 됩니다.


19. 타이어식 건설기계에서 조향 바퀴의 토인을 조정하는 곳은?
① 핸들
② 타이로드
③ 웜 기어
④ 드래그 링크


20. 동력전달장치에서 추진축의 밸런스 웨이트에 대한 설명으로 맞는 것은?
① 추진축의 비틀림을 방지한다.
② 변속조작 시 변속을 용이하게 한다.
③ 추진축의 회전수를 높인다.
④ 추진축의 회전 시 진동을 방지한다.


21. 수동변속기가 설치된 건설기계에서 클러치가 미끄러지는 원인으로 가장 거리가 먼 것은?
① 클러치 페달의 자유간극 과소
② 압력판의 마멸
③ 클러치판에 오일부착
④ 클러치판의 런 아웃 과다.


22. 불도저의 방향을 전환하고자 할 때 가장 먼저 조작해야 하는 것은?
① 마스터 클러치 레버
② 변속레버
③ 브레이크 유격
④ 조향클러치 레버


23. 굴삭기 동력전달계통에서 최종적으로 구동력 증가를 하는 것은?
① 트랙모터
② 종감속 기어
③ 스프로킷
④ 변속기


24. 지게차 포크의 높이는 일반적으로 몇 cm로 올려서 주행하는 것이 적절한가?
① 지면으로부터 20 ~30cm 정도 높인다.
② 지면으로부터 80 ~90cm 정도 높인다.
③ 지면으로부터 100cm 정도 높인다.
④ 최대한 높이를 올리는 것이 좋다.


25. 모터그레이더 동력전달장치와 가장 거리가 먼 것은?
① 구동장치
② 차동장치
③ 변속장치
④ 클러치


26. 트랙의 구성부품이 아닌 것은?
① 슈판
② 스윙기어
③ 링크
④ 핀


27. 보기에서 도로교통법상 어린이보호와 관련하여 위험성이 큰 놀이기구로 정하여 운전자가 특별히 주의 하여야 할 놀이기구로 지정한 것을 모두 조합한 것은?

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 (암기) 2007-07-15 15/32-27

① ㄱ , ㄴ
② ㄱ , ㄴ, ㄷ
③ ㄱ , ㄴ, ㄷ, ㄹ
④ ㄱ , ㄴ, ㄷ, ㄹ ,ㅁ

해설

도로교통법상 어린이보호와 관련하여 위험성이 큰 놀이기구는 킥보드, 롤러스케이트, 인라인스케이트, 스케이트보드 입니다.

도로교통법 시행규칙 제13조.
(시행 2024년 1월 31일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 어린이보호와 관련하여 위험성이 큰 놀이기구는 킥보드, 롤러스케이트, 인라인스케이트, 스케이트보드


28. 정차는 할 수 있으나 주차만 금지된 장소는?
① 건널목의 가장자리로부터 10m 이내의 곳
② 도로공사 구역의 양쪽 가장자리로부터 5m 이내의 곳
③ 교차로 가장자리로부터 5m 이내의 곳
④ 횡단보도로부터 10m 이내의 곳

해설

주차금지의 장소는 터널 안 및 다리 위, 도로공사를 하고 있는 경우에는 그 공사 구역의 양쪽 가장자리 5미터 이내, 다중이용업소의 영업장이 속한 건축물로 소방본부장의 요청에 의하여 시ㆍ도경찰청장이 지정한 곳, 시ㆍ도경찰청장이 인정하여 지정한 곳입니다.
주차금지 장소는 정차는 할 수 있으나 주차만 못하는 곳입니다.

정차 및 주차의 금지 장소는 교차로ㆍ횡단보도ㆍ건널목이나 보도와 차도가 구분된 도로의 보도, 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳, 안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내인 곳, 정류소에서 10미터 이내인 곳, 건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 10미터 이내인 곳, 소방시설로 5미터 이내인 곳, 어린이 보호구역, 시ㆍ도경찰청장이 인정하여 지정한 곳입니다.
정차 및 주차금지 장소는 정차, 주차 모두 불가능합니다.

도로교통법 32조, 33조.
(시행 2024년 1월 1일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 주차금지 장소.
지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 정차금지, 주차금지 장소.


29. 등록번호표 제작자는 등록번호표 제작 등의 신청을 받은 날로부터 며칠이내에 시행하여야 하는가?
① 3일
② 5일
③ 7일
④ 10일

해설

등록번호표 제작자는 등록번호표 제작 등의 신청을 받은 날로부터 7일 이내에 제작해야 합니다.

등록번호표제작자는 등록번호표제작등의 신청을 받은 때에는 7일 이내에 등록번호표제작등을 하여야 하며, 등록번호표제작등통지(명령)서는 이를 3년간 보존하여야 한다.

건설기계관리법 시행규칙 제17조.
(시행 2023년 11월 20일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 건설기계관리법 등록번호표 제작 기간.


30. 1년간 벌점에 대한 누산점수가 최소 몇 점 이상이면 운전면허가 취소되는가?
① 190
② 271
③ 121
④ 201

해설

1년간 벌점에 대한 누산점수 운전면허 취소점수는 1년 121점, 2년 201점, 3년 271점입니다.

도로교통법 시행규칙 제92조.
(시행 2024년 1월 31일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 운전면허 정지, 취소 누산 점수, 1년 121점, 2년 201점, 3년 271점.


31. 1톤 이상 지게차의 정기검사 유효기간은?
① 6월
② 1년
③ 2년
④ 3년

해설

지게차의 정기검사 유효기간은 연식에 따라 기간이 다릅니다.
지게차 1톤 이상 20년 이하 정기검사 유효기간은 2년입니다.
지게차 1톤 이상 20년 초과 정기검사 유효기간은 1년입니다.

건설기계관리법 시행규칙 제22조. [별표7]
(시행 2023년 11월 20일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 지게찬 1톤 이상 정기검사 유효기간.


32. 신호기가 표시하고 있는 내용과 경찰관의 수신호가 다른 경우 통행방법으로 옳은 것은?
① 경찰관 수신호를 우선적으로 따른다.
② 신호기 신호를 우선적으로 따른다.
③ 자기가 판단하여 위험이 없다고 생각되면 아무 신호에 따라도 좋다.
④ 수신호는 보조신호이므로 따르지 않아도 좋다.

해설

신호기가 표시하고 있는 내용과 경찰관의 수신호가 다른 경우 경찰관 수신호를 우선적으로 따릅니다.

도로를 통행하는 보행자, 차마 또는 노면전차의 운전자는 교통안전시설이 표시하는 신호 또는 지시와 교통정리를 하는 경찰공무원 또는 경찰보조자의 신호 또는 지시가 서로 다른 경우에는 경찰공무원등의 신호 또는 지시에 따라야 한다.

도로교통법 제5조.
(시행 2024년 1월 1일)


33. 건설기계 범위에 해당되지 않는 것은?
① 아스팔트 믹싱 플랜트
② 아스팔트 살포기
③ 아스팔트 피니셔
④ 아스팔트 커터

해설

건설기계 범위에 해당되지 않는 것은 아스팔트 커터입니다.

건설기계관리법 시행령 제2조. [별표 1]
(시행 2023년 12월 12일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 건설기계관리법 시행령 건설기계의 범위.


34. 종합 건설기계 정비업자만이 할 수 있는 사업이 아닌 것은?
① 롤러, 링크, 트랙슈의 재생
② 유압장치 정비
③ 변속기의 분해정비
④ 프레임 조정

해설

종합 건설기계 정비업자만이 할 수 있는 사업이 아닌 것은 유압장치 정비입니다.
유압장치 정비는 종합건설기계정비업, 부분건설기계정비업, 전문건설기계정빕업에서 모두 정비할 수 있습니다.

건설기계관리법 시행령 제14조. [별표 2]
(시행 2023년 12월 12일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 건설기계관리법 시행령 건설기계정비업의 사업범위.


35. 교차로 또는 그 부근에서 긴급자동차가 접근하였을 때 피양 방법으로서 옳은 것은?
① 교차로의 우측단에 일시 정지하여 진로를 피양 한다.
② 교차로를 피하여 도로의 우측 가장자리에 일시 정지한다.
③ 서행하면서 앞지르기를 하라는 신호를 한다.
④ 그대로 진행방향으로 진행을 계속한다.

해설

교차로 또는 그 부근에서 긴급자동차가 접근하였을 때에는 차마와 노면전차의 운전자는 교차로를 피하여 일시정지하여야 합니다.
개정되지 이전 법은 도로의 우측가장자리에 일시 정지입니다.
법이 개정되면서 도로이 우측가장자리 문구가 삭제되었습니다.

도로교통법 제29조.
(시행 2024년 1월 1일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 긴급자동차의 우선 통행.
지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 긴급자동차의 우선.


36. 건설기계조종사의 면허취소 사유 설명으로 맞는 것은?
① 과실로 인하여 1명을 사망하게 하였을 때
② 면허정지 처분을 받은 자가 그 기간 중에 건설기계를 조종한 때
③ 과실로 인하여 10명에게 경상을 입힌 때
④ 건설기계로 1천만원 이상의 재산피해를 냈을 때

해설

법 개정으로 건설기계로 1천만원 이상의 재산피해를 냈을 때 제외하고 모두 면허취소 사유가 됩니다.
법이 개정되지 전의 정답은 ②입니다.
과실로 인해서 인명피해는 산업안전보건법의 중대재해 발생한 경우 면허취소입니다.

중대재해 범위.
1. 사망자가 1명 이상 발생한 재해
2. 3개월 이상의 요양이 필요한 부상자가 동시에 2명 이상 발생한 재해
3. 부상자 또는 직업성 질병자가 동시에 10명 이상 발생한 재해

재산피해는 피해금액 50만원마다 면허효력정기 1일이고 90일을 넘지 못합니다.

건설기계관리법 시행령 제14조. [별표 2]
(시행 2023년 12월 12일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 중대재해의 범위.

법이 개정되기 이전 법입니다.

지게차운전기능사 필기시험 기출문제-건설기계조종사 면허의 취소, 정지처분기준.


37. 유압 작동유의 점도가 너무 높을 때 발생되는 현상으로 적합한 것은?
① 동력손실의 증가
② 내부누설의 증가
③ 펌프효율의 증가
④ 마찰 .마모 감소


38. 유압회로에서 속도제어 회로가 아닌 것은?
① 블리드 오프
② 미터 아웃
③ 미터인
④ 시퀸스


39. 단위시간에 이동하는 유체의 체적을 무엇이라 하는가?
① 토출압
② 드레인
③ 언더랩
④ 유량


40. 유압 실린더의 로드 쪽으로 오일이 누유되는 결함이 발생하였다. 그 원인이 아닌 것은?
① 실린더 로드 패킹 손상
② 더스트 실(seal) 손상
③ 실린더 피스톤로드의 손상
④ 실린더 피스톤 패킹 손상


41. 오일의 압력이 낮아지는 원인이 아닌 것은?
① 오일펌프의 마모
② 오일의 점도가 높아졌을 때
③ 오일의 점도가 낮아졌을 때
④ 계통 내에서 누설이 있을 때


42. 가변용량 유압펌프의 기호는?

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 (암기) 2007-07-15 15/32-42


43. 유압장치에 부착되어 있는 오일탱크의 부속장치가 아닌 것은?
① 주입구 캡
② 유면계
③ 배플
④ 피스톤 로드


44. 유압모터의 장점이 될 수 없는 것은?
① 소형 경량으로서 큰 출력을 낼 수 있다.
② 공기와 먼지 등이 침투하여도 성능에는 영향이 없다.
③ 변속 .역전제어도 용이하다.
④ 속도나 방향의 제어가 용이하다.


45. 유압펌프가 오일을 토출하지 않을 경우 점검항목 중 틀린 것은?
① 오일탱크에 오일이 규정량으로 들어 있는지 점검 한다.
② 흡입 스트레이너가 막혀 있지 않은지 점검한다.
③ 흡입 관로에서 공기를 빨아들이지 않는지 점검한 다.
④ 토출측 회로에 압력이 너무 낮은지 점검한다.


46. 직동형 평형 피스톤형 등의 종류가 있으며 회로의 압력을 일정하게 유지시키는 밸브는?
① 릴리프 밸브
② 메이크업 밸브
③ 시퀸스 밸브
④ 무부하 밸브


47. 흡연으로 인한 화재를 예방하기 위한 것으로 옳은 것은?
① 금연구역으로 지정된 장소에서 흡연한다.
② 흡연장소 부근에 인화성 물질을 비치한다.
③ 배터리를 충전할 때 흡연은 가능한 삼가 하되 배터리의 캡을 열고 했을 때는 관계없다.
④ 담배꽁초는 반드시 지정된 용기에 버려야 한다.


48. 기중기로 물건을 운반 시 주의할 사항으로 잘못된 것은?
① 적재물이 떨어지지 않도록 한다.
② 규정 무게보다 약간 초과할 수도 있다.
③ 로프 등의 안전여부를 항상 점검한다.
④ 운반 중 사람이 다치지 않도록 한다.


49. 복스렌치가 오픈렌치보다 많이 사용되는 이유로 가장 적합한 것은?
① 볼트. 너트 주위를 완전히 감싸게 되어 있어서 사용 중 미끄러지지 않는다.
② 여러 가지 크기의 볼트, 너트에 사용할 수 있다.
③ 값이 싸며, 적은 힘으로 작업할 수 있다.
④ 가볍고, 사용하는데 양손으로 사용할 수 있다.


50. 해머 사용시 주의사항이 아닌 것은?
① 쐐기를 박아서 자루가 단단한 것을 사용한다.
② 기름이 묻은 손으로 자루를 잡지 않는다.
③ 타격면이 닳아 경사진 것은 사용하지 않는다.
④ 처음에는 크게 휘두르고, 차차 작게 휘두른다.


51. 작업장에서 안전모를 쓰는 이유는?
① 작업원의 사기 진작을 위해
② 작업원의 안전을 위해
③ 작업원의 멋을 위해
④ 작업원의 합심을 위해


52. 안전한 작업을 하기 위하여 작업복장을 선정할 때의 유의사항으로 가장 거리가 먼 것은?
① 화기사용 장소에서 방염성. 불연성의 것을 사용하도록 한다.
② 착용자의 취미, 기호 등에 중점을 두고 선정한다.
③ 작업복은 몸에 맞고 동작이 편하도록 제작한다.
④ 상의의 소매나 바지자락 끝 부분이 안전하고 작업하기 편리하게 잘 처리된 것을 선정한다.


53. 사고발생이 많이 일어날 수 있는 원인에 대한 순서로 맞는 것은?
① 불안전행위 >불안전조건 >불가항력
② 불안전행위 >불가항력 >불안전조건
③ 불안전조건 >불안전행위 >불가항력
④ 불가항력 >불안전조건 >불안전행위


54. 소화작업의 기본요소가 아닌 것은?
① 가연 물질을 제거하면 된다.
② 산소를 차단하면 된다.
③ 점화원을 냉각시키면 된다.
④ 연료를 기화시키면 된다.


55. 다음 그림의 안전 표지판이 나타내는 것은?

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 (암기) 2007-07-15 15/32-55

① 안전제일
② 출입금지
③ 인화성 물질경고
④ 보안경 착용


56. 전기시설과 관련된 화재로 분류되는 것은?
① A급 화재
② B급 화재
③ C급 화재
④ D급 화재


57. 가공송전선로 주변에서 건설기계 작업을 위해 지지하는 현수 애자를 확인하니 한 줄에 10개로 되어 있었다. 예측 가능한 전압은 몇 [kV]인가?
① 22.9[kV]
② 66.0[kV]
③ 154[kV]
④ 345[kV}


58. 가스배관이 있을 것으로 예상되는 지점으로부터 ( )이내에서 줄파기를 할 때에는 안전관리 전담자의 입회하에 시행하여야 한다. 다음 중 ( )에 맞는 말은?
① 0.5m
② 1m
③ 1.5m
④ 2m


59. 철탑부근에서 굴착작업 시 유의하여야 할 사항 설명 중 올바른 것은?
① 철탑 기초가 드러나지만 않으면 굴착하여도 무방하다.
② 철탑 부근이라 하여 특별히 주의 할 사항은 없다.
③ 한국전력에서 철탑에 대한 안전여부 검토 후 작업을 해야 한다.
④ 철탑은 강한 충격을 주어야만 넘어질 수 있으므로 주변 굴착은 무방하다.


60. 도로굴착 시 황색의 도시가스 보호포가 나왔다. 매설된 도시가스 배관의 압력은?
① 고압
② 중압
③ 저압
④ 초고압