지게차운전기능사 자격증 필기시험 기출문제 2007년 4월 1일 출제된 기출문제이고 1,920문제 중 781~840문제입니다.
1. 부동액의 주요성분이 될 수 없는 것은?
① 그리스
② 글리세린
③ 메탄올
④ 에틸렌글리콜
정답
①
해설
부동액의 주요성분은 에틸렌글리콜, 글리세린, 메탄올입니다.
그리스 점도가 있는 윤활제이기 때문에 부동액으로 사용할 수 없습니다.
2. 분사노즐의 요구조건으로 틀린 것은?
① 고온, 고압의 가혹한 조건에서 장기간 사용할 수 있을 것
② 분무를 연소실의 구석구석까지 뿌려지게 할 것
③ 연료의 분사 끝에서 후적이 일어나게 할 것
④ 연료를 미세한 안개 모양으로 분사하여 쉽게 착화하게 할 것
정답
③
해설
디젤기관의 분사노즐은 연료를 고압으로 안개와 같이 미세하게 분사하기 때문에 고압 조건에 장시간 사용할 수 있어야 하고 실린더 내의 고온의 환경에 견뎌야 합니다.
연료의 분사 끝에서 후적이 일어나면 엔진과열 및 기관출력의 원인됩니다.
후적은 분사노즐에서 연료를 분사 이후 연료가 뭉쳐서 연소실로 떨어지는 현상입니다.
후적이 발생하면 연소가 끝난 이후에도 후기 연소가 발생해서 엔진이 과열되고 배압이 발생해서 기관의 출력이 저하됩니다.
3. 실린더 벽이 마멸되었을 때 발생 되는 현상은?
① 기관의 회전수가 증가한다.
② 오일의 소모량이 증가한다.
③ 열효율이 증가한다.
④ 폭발압력이 증가한다.
정답
②
해설
실린더 벽이 마멸되었을 때 발생 되는 현상은 오일의 소모량이 증가합니다.
실린더 벽이 마멸되면 피스톤과의 간극이 커집니다.
실린더와 피스톤 간극 사이로 엔진오일이 연소실로 올라와서 연소됩니다.
엔진오일이 계속 연소하게 되면 오일이 소모량이 증가합니다.
4. 기관 과열의 주요 원인이 아닌 것은?
① 라디에이터 코어의 막힘
② 냉각장치 내부의 물때 과다
③ 냉각수의 부족
④ 오일량 과다
정답
④
해설
기관 과열의 주요 원인 냉각수와 관련이 있습니다.
라이에이터 코어, 냉각장치 내부의 물때 과다, 냉각수 부족은 모두 기관 과열의 원인입니다.
오일은 윤활작용 뿐만 아니라 냉각작용도 하기 때문에 오일량 과다는 기관 과열과 관련이 없습니다.
5. 배기터빈 과급기에서 터빈축의 베어링에 급유하는 것으로 맞는 것은?
① 그리스로 윤활
② 기관오일로 급유
③ 오일리스베어링 사용
④ 기어오일을 급유
정답
②
해설
배기터빈 과급기에서 터빈축의 베어링에 급유하는 것은 기관오일입니다.
기관오일은 엔진오일을 의미합니다.
과급기의 터빈은 배기가스의 힘으로 회전하고 배기가스는 매우 고온입니다.
엔진오일은 마멸, 마찰 방지 기능 뿐만 아니라 냉각 작용도 하기 때문에 엔진오일을 급유합니다.
6. 점도지수가 큰 오일의 온도변화에 따른 점도변화는?
① 크다.
② 작다.
③ 불변이다.
④ 온도와 점도관계는 무관하다.
정답
②
해설
점도지수가 큰 오일의 온도변화에 따른 점도변화는 작다.
점도는 온도에 영향을 받아서 온도가 상승하면 점도가 낮아지고 온도가 낮아지면 점도는 상승합니다.
점도는 끈적임을 나태내고 점도가 낮아지면 물처럼 끈적임 적다는 의미입니다.
점도지수는 온도에 따른 변화를 수치로 나타낸 것으로 지수가 높으면 점도가 온도의 영향을 덜 받습니다.
7. 디젤 기관에서 연료 라인에 공기가 혼입 되었을 때 현상으로 맞는 것은?
① 분사압력이 높아진다.
② 디젤 노크가 일어난다.
③ 연료 분사량이 많아진다.
④ 기관 부조 현상이 발생된다.
정답
④
해설
디젤 기관에서 연료 라인에 공기가 혼입 되었을 때에는 기관 부조 현상이 발생합니다.
부조현상은 엔진에서 연료 폭발이 원활하지 않는 현상입니다.
연료 라인에 공기가 혼입 되었다면 연료 대신 공기가 분사되기 때문에 폭발이 원활하지 않게 됩니다.
[비고]
디젤기관 노킹은 압축비, 연료 분사시기, 연료량 등에 의해서 정해진 시점에 폭발이 일어나지 않고 뒤늦게 일어나는 현상입니다.
폭발이 늦게 발생하기 때문에 더 많은 연료의 폭발로 인해서 진동과 소음이 발생합니다.
진동과 소음이 노크를 하는 것과 비슷해서 노킹이라고 합니다.
노킹은 부조 현상 중 하나입니다.
8. 디젤 기관에서 흡입공기 압축 시 압축온도는 약 얼마인가?
① 200 ~ 300℃
② 500 ~ 550℃
③ 1500 ~ 2000℃
④ 900 ~ 950℃
정답
②
해설
디젤 기관에서 흡입공기 압축 시 압축온도는 약 500 ~ 550℃입니다.
디젤 기관은 압축착화 방식으로 경유가 스스로 착화해야 합니다.
경유의 착화점(발화점)은 250 ~ 260℃ 정도입니다.
디젤기관의 착화 방식은 흡입공기를 압축한 상태에서 분사하기 경유 스스로 온도가 250℃ 올라가기 위해서는 압축된 공기의 온도는 최소한 300℃는 넘어야 합니다.
압축온도를 550℃ 이상도 가능하지만 고압, 고온의 견디기 위해서는 실린더 벽이 더 두꺼워야 합니다.
실린더 벽이 두꺼우면 무게와 비용이 증가하기 때문에 경유가 착화할 정도의 온도까지만 압축합니다.
9. 건설기계 정비에서 기관을 시동한 후 정상운전 가능 상태를 확인하기 위해 운전자가 가장 먼저 점검해야 할 것은?
① 속도계
② 엔진 오일량
③ 냉각수 온도계
④ 오일 압력계
정답
④
해설
건설기계 정비에서 기관을 시동한 후 정상운전 가능 상태를 확인하기 위해 운전자가 가장 먼저 점검해야 할 것은 오일 압력계입니다.
속도계, 냉각수 온도계는 주행 중 점검사항입니다.
엔진 오일량 점검은 시동을 끈 상태에서 점검합니다.
10. 기관을 점검하는 요소 중 디젤기관과 관계없는 것은?
① 예열장치
② 점화장치
③ 연료장치
④ 압축장치
정답
②
해설
기관을 점검하는 요소 중 디젤기관과 관계없는 것은 점화장치입니다.
점화장치와 점화플러그는 가솔린엔진에서만 사용하고 디젤기관은 압축착화 방식을 예열장치와 예열플러그를 사용합니다.
11. 노킹이 발생 되었을 때 디젤기관에 미치는 영향이 아닌 것은?
① 기관의 rpm이 높아진다.
② 연소실 온도가 상승된다.
③ 엔진에 손상이 발생할 수 있다.
④ 출력이 저하된다.
정답
①
해설
디젤기관의 노킹현상은 폭발이 정해진 시점인 피스톤이 상사점에서 발생하지 않고 하강 시 발생합니다.
피스톤이 하강시 폭발이 일어나기 때문에 분사된 연료도 더 많은 상태입니다.
규정량 보다 더 많은 연료가 폭발해서 진동과 소음이 발생합니다.
강한 폭발력으로 인해서 연소실 온도가 올라가고 엔진에 손상이 발생합니다.
피스톤이 하강 시 폭발하기 때문에 출력이 저하되고 기관의 RPM(분당 회전수)도 낮아집니다.
12. 기관의 시동을 보조하는 장치가 아닌 것은?
① 실린더의 감압장치
② 히트레인저
③ 과급장치
④ 공기 예열장치
정답
③
해설
기관의 시동을 보조하는 장치가 아닌 것은 과급장치입니다.
과급장치는 시동을 걸고 난 이후 운행 중에 작동합니다.
과급장치는 공기를 강제로 실린더 내에 흡입시켜 출력을 증대시키는 장치입니다.
시동을 걸 때에는 시동전동기가 크랭크축을 회전시킵니다.
크랭크축이 회전하면 피스톤도 왕복운동을 하는데 실린더 내의 압력이 높으면 피스톤이 잘 움직이지 않습니다.
감압장치는 흡기밸브를 약간 열어서 실린더 내의 압력을 감압(낮추는)하는 기능입니다.
히트레이저와 공기 예열장치는 실린더 내의 온도를 높여서 연료 폭발이 원활하게 하는 장치입니다.
13. 건설기계에서 윈드시일드 와이퍼를 작동 시키는 형식으로 가장 일반적으로 사용하는 것은?
① 압축 공기식
② 기계식
③ 진공식
④ 전기식
정답
④
해설
건설기계에서 윈드시일드 와이퍼를 작동시키는 형식으로 가장 일반적으로 사용하는 것은 전기식입니다.
와이퍼는 발전기에서 공급되는 전기로 작동합니다.
와이퍼를 작동시키는 모터는 전기자 코일과 계좌 코일이 직병렬로 연결된 복권식 모터입니다.
14. 다음 중 교류 발전기의 부품이 아닌 것은?
① 다이오드
② 슬립링
③ 스테이터 코일
④ 전류 조정기
정답
②
해설
다음 중 교류 발전기의 부품이 아닌 것은 전류 조정기입니다.
전류 조정기는 직류 발전기 부품입니다.
교류 발전기는 다이오드를 사용하기 때문에 전류조정기가 필요 없습니다.
교류발전기에는 전압조정기만 필요하고 직류발전기는 전압조정기, 전류조정기 모두 필요합니다.
15. 축전지의 자기방전의 원인이 아닌 것은?
① 전해액에 포함된 불순물이 국부전지를 구성하기 때문에
② 탈락한 극판 작용물질이 축전지 내부에 퇴적되기 때문에
③ 음극판의 작용물질이 황산과의 화학작용으로 황산납이 되기 때문에
④ 전해액의 양이 많아짐에 따라 용량이 커지기 때문에
정답
④
해설
축전기의 자기방전은 전해액의 양이 적어지는 것도 원인입니다.
축전기는 화학반응을 하고 화학반응 인해서 열이 발생하면서 전해액에서 증류수가 증발합니다.
증류수가 증발하면 전해액 양이 줄어들면서 황산의 비중이 높아지고 자기방전이 발생합니다.
[비고]
축전기의 자기방전은 온도와 비중이 높을수록 자기방전량이 증가합니다.
16. 축전지에 관한 설명에서 옮은 것은?
① 전해액이 자연 감소된 축전지의 경우 증류수를 보충하면 된다.
② 축전지의 방전에 계속되면 전압은 낮아지고 전해액의 비중은 높아지게 된다.
③ 축전지의 용량을 크게 하려면 별도의 축전지를 직렬로 연결하면 된다.
④ 축전지를 보관할 때에는 되도록 방전 시키는 것이 좋다
정답
①
해설
축전지에 관한 설명에서 옮은 것은 전해액이 자연 감소된 축전지의 경우 증류수를 보충하면 됩니다.
축전기의 화학반응으로 전해액 성분인 증류수가 증발하면 증류수를 보충하면 됩니다.
축전지의 방전에 계속되면 전압은 낮아지고 증류수가 증발하기 때문에 황산의 비중이 높아집니다.
축전지의 용량을 크게 하려면 별도의 축전지를 병렬로 연결해야 합니다.
직류 연결은 전압은 더하기이고 전류(용량)은 동일하고 병렬 연결은 전압은 동일하고 전류는 더하기입니다.
축전지를 보관할 때에는 되도록 방전 시키는 것이 좋지 않습니다.
방전상태로 오래지속되면 극판이 영구 황산납이 되기 때문에 축전기를 더 이상 사용할 수 없습니다.
자기방전은 온도가 높을수록 자기방전량이 증가하기 때문에 서늘한 곳에 보관합니다.
17. 전류의 자기작용을 응용한 것은?
① 전구
② 축전지
③ 예열플러그
④ 발전기
정답
④
해설
전류의 자기작용을 응용한 것은 발전기입니다.
전류의 자기작용은 플레밍의 오른손법칙은 발전기이고 플레밍의 왼손법칙은 전동기(모터)입니다.
18. 시동스위치를 시동(ST)위치로 했을 때 솔레노이드 스위치는 작동되나 기동 전동기는 작동되지 않은 원인과 관계없는 것은?
① 축전지 방전
② 시동 스위치 불량
③ 엔진 내부 피스톤 고착
④ 기동전동기 브러시 손상
정답
②
해설
시동스위치를 시동(ST)위치로 했을 때 솔레노이드 스위치는 작동되나 기동 전동기는 작동되지 않은 원인과 관계없는 것은 시동 스위치 불량입니다.
시동 스위치의 기능은 시동 위치로 했을 때 배터리의 전류를 기동전동기로 전달하는 기능입니다.
솔레노이드 스위치는 전기에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치입니다.
솔레노이드 스위치가 작동하기 때문에 축전기에서 기동 전동기로 전류는 정상적으로 공급되기 대문에 시동 스위치는 정상적으로 작동합니다.
기동 전동기는 작동하지 않는 이유는 축전기 방전으로 전류의 힘이 약해서 전류는 공급되지만 회전되지 않을 수 있습니다.
기동 전동기는 회전하지만 엔진 내부의 피스톤이 고착되어서 움직일 수 없는 경우도 있습니다.
기동 전동기 작동은 크랭크축을 회전시켜서 피스톤을 왕복운동을 하게 만드는 것입니다.
브러시는 정류자와 접촉되어 있으며 정류자는 전류를 공급받아서 회전합니다.
정류자에 전류를 공급하고 회전자가 회전할 때마다 회전자 코일의 극성을 바꾸어줍니다.
브러쉬는 소모품이고 교체가능합니다.
19. 튜브리스 타이어의 장점이 아닌 것은?
① 펑크 수리가 간단하다.
② 못이 박혀도 공기가 잘 새지 않는다.
③ 고속 주행하여도 발열이 적다
④ 타이어 수명이 길다
정답
④
20. 휠로더의 휠허브에 있는 유성기어 장치에서 유성기어가 핀과 용착 되었을 때 일어날 수 있는 현상은?
① 바퀴의 회전속도가 빨라진다.
② 바퀴의 회전속도가 늦어진다.
③ 바퀴가 돌지 않는다.
④ 관계없다.
정답
③
21. 지게차의 체인장력 조정법으로 틀린 것은?
① 좌우체인이 동시에 평행한가 확인한다.
② 포크를 지상에서 조금 올린 후 조정한다.
③ 손으로 체인을 눌러보아 양쪽이 다르면 조정 너트로 조정한다.
④ 조정 후 록크 너트를 풀어진다.
정답
④
22. 자동변속기가 장착된 건설기계에서 엔진은 회전하나 장비가 움직이지 않을 때 점검사항으로 옮지 않은 것은?
① 트랜스미션의 에어브리더 점검
② 트랜스미션의 오일량 점검
③ 변속레버(인히비트 스위치) 점검
④ 컨트롤밸브의 오일 압력 점검
정답
①
23. 무한 궤도식 굴삭기의 동력 전달 계통과 관계가 없는 것은?
① 주행모터
② 최종 감속 기어
③ 유압펌프
④ 추진축
정답
④
24. 수송식 변속기가 장착된 장비에서 클러치 페달에 유격을 두는 이유는?
① 클러치 용량을 크게 하기 위해
② 클러치의 미끄럼을 방지하기 위해
③ 엔진 출력을 증가시키기 위해
④ 제동 성능을 증가시키기 위해
정답
②
25. 불도저를 정지할 때 사항으로 틀린 것은?
① 엔진속도를 저속 공회전으로 한다.
② 변속기 선택레버를 중립으로 한다.
③ 삽날을 높이 든다.
④ 브레이크를 밟고 정지시킨다.
정답
③
26. 하부 롤러, 링크 등 트랙부품이 조기 마모되는 원인으로 가장 적절한 것은?
① 일반 객토에서 작업을 하였을 대
② 트랙 장력 실린더에 그리스가 누유 될 때
③ 겨울철에 작업을 하였을 때
④ 트랙장력이 너무 팽팽했을 때
정답
④
27. 건설기계검사의 종류가 아닌 것은?
① 신규등록검사
② 정기검사
③ 구조변경검사
④ 예비검사
정답
④
28. 교통사고로 중상의 기준에 해당하는 것은?
① 2주 이상의 치료를 요하는 부상
② 1주 이상의 치료를 요하는 부상
③ 3주 이상의 치료를 요하는 부상
④ 4주 이상의 치료를 요하는 부상
정답
③
해설
교통사고로 중상의 기준은 3주 이상의 치료를 요하는 의사의 진단이 있는 사고입니다.
사망은 사고발생 시부터 72시간 이내에 사망한 때입니다.
중상은 3주 이상의 치료를 요하는 의사의 진단이 있는 사고입니다.
경상은 3주 미만 5일 이상의 치료를 요하는 의사의 진단이 있는 사고입니다.
부상은 5일 미만의 치료를 요하는 의사의 진단이 있는 사고입니다.
도로교통법 시행규칙 제91조. [별표 28]
(시행 2024년 1월 31일)
29. 시ㆍ도지사는 수시검사를 명령하고자 하는 때에는 수시검사를 받아야 할 날부터 며칠 이전에 건설기계 소유자에게 명령서를 교부하여야 하는가?
① 7일
② 10일
③ 15일
④ 1월
정답
법 개정으로 정답 없습니다.
해설
시ㆍ도지사는 수시검사를 명령하고자 하는 때에는 수시검사를 받아야 할 날부터 31일 이내에 건설기계 소유자에게 명령서를 교부해야 합니다.
법 개정 이전의 정답은 ②번 10일입니다.
시ㆍ도지사는 수시검사를 명령하려는 때에는 수시검사 명령의 이행을 위한 검사의 신청기간을 31일 이내로 정하여 건설기계소유자에게 건설기계 수시검사명령서를 서면으로 통지해야 한다.
건설기계관리법 시행규칙 제30조2.
(시행 2023년 11월 20일)
이전 법.
(시행 2007년 8월 17일)
30. 차마의 통행방법으로 도로의 중앙이나 좌측부분을 통행할 수 있는 경우로 가장 적절한 것은?
① 통행이 불편할 때
② 도로에 물이 고여 있어 불편할 때
③ 도로가 잡상인 등으로 혼잡할 때
④ 도로의 파손, 도로공사 또는 우측 부분을 통행 할 수 없을 때
정답
④
해설
차마의 통행방법으로 도로의 중앙이나 좌측부분을 통행할 수 있는 경우입니다.
1. 도로가 일방통행인 경우
2. 도로의 파손, 도로공사나 그 밖의 장애 등으로 도로의 우측 부분을 통행할 수 없는 경우
3. 도로 우측 부분의 폭이 6미터가 되지 아니하는 도로에서 다른 차를 앞지르려는 경우
4. 도로 우측 부분의 폭이 차마의 통행에 충분하지 아니한 경우
5. 가파른 비탈길의 구부러진 곳에서 교통의 위험을 방지하기 위하여 시ㆍ도경찰청장이 필요하다고 인정하여 그 지정에 따라 통행하는 경우
도로교통법 제13조.
(시행 2024년 1월 1일)
31. 건설기계 조종 중 재산 피해를 일으켰을 때 피해금액 10만원마다 면허 효력정지 기간은 며칠인가?
① 1일
② 2일
③ 3일
④ 4일
정답
법 개정으로 정답 없습니다.
해설
건설기계관리법의 개정으로 10만원에서 50만원으로 변경되었습니다.
50만원마다 면허효력정기 1일이며 90일은 넘지 못합니다.
건설기계관리법 시행규칙 79조. [별표 22]
(시행 2023년 11월 20일)
32. 도로교통법상 안전표지의 종류가 아닌 것은?
① 주의표지
② 규제표지
③ 안심표지
④ 보조표지
정답
③
해설
도로교통법상 안전표지의 종류는 주의표지, 규제표지, 지시표지, 보조표지, 노면표시입니다.
도로교통법 시행규칙 8조.
(시행 2024년 1월 31일)
33. 도로교통법에 위반이 되는 것은?
① 밤에 교통이 빈번한 도로에서 전조등을 계속 하향했다.
② 낮에 어두운 터널 속을 통과할 때 전조등을 켰다
③ 소방용 방화 물통으로부터 6미터지점에 주차하였다
④ 노면이 얼어붙은 곳에서 최고 20/100을 줄인 속도로 운행하였다.
정답
④
해설
소방용 방화 물통으로부터 5미터 이내는 주,정차 금지장소입니다.
노면이 얼어붙은 곳에서 최고 50/100을 줄인 속도로 운행해야 합니다.
도로교통법 제32조.
도로교통법 시행규칙 19조.
34. 다음 중 정차 및 주차가 금지되어 있지 않은 장소는?
① 횡단보도
② 교차로
③ 경사로의 정상부근
④ 건널목
정답
③
해설
교차로, 횡단보도, 건널목은 정차 및 주차가 금지되어 있는 장소입니다.
지게차운전기능사 필기 기출문제 2007-04-01 14/32 33번 문제와 문제와 유사한 문제입니다.
33번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.
[비고]
경사로의 정상부근은 앞지르기 금지장소입니다.
도로교통법 제22조.
(시행 2024년 1월 1일)
35. 다음 중 건설기계 임시운행 사유가 아닌 것은?
① 확인검사를 받기 위하여 건설기계를 검사장소로 운행하는 경우
② 신규등록검사를 받기 위하여 건설기계를 검사장소로 운행하고자 할 때
③ 신개발 건설기계를 시험, 연구의 모적으로 운행하고자 할 때
④ 건설기계형식승인을 받고자 할 때
정답
④
해설
건설기계 임시운행 사유.
1. 등록신청을 하기 위하여 건설기계를 등록지로 운행하는 경우
2. 신규등록검사 및 확인검사를 받기 위하여 건설기계를 검사장소로 운행하는 경우
3. 수출을 하기 위하여 건설기계를 선적지로 운행하는 경우
3의2. 수출을 하기 위하여 등록말소한 건설기계를 점검ㆍ정비의 목적으로 운행하는 경우
4. 신개발 건설기계를 시험ㆍ연구의 목적으로 운행하는 경우
5. 판매 또는 전시를 위하여 건설기계를 일시적으로 운행하는 경우
건설기계관리법 시행규칙 제6조.
(시행 2023년 11월 20일)
36. 건설기계사업을 영위하고자 하는 자는 누구에서 신고하여야 하는가?
① 시ㆍ도지사
② 전문건설기계정비업자
③ 건설교통부장관
④ 건설기계폐기업자
정답
법 개정으로 정답 없습니다.
해설
건설기계사업을 영위하고자 하는 자는 시장, 군수, 구청장에 신고하여야 합니다.
법 개정 이전에는 ① 시ㆍ도지사 정답입니다.
건설기계사업을 하려는 자(지방자치단체는 제외한다)는 대통령령으로 정하는 바에 따라 사업의 종류별로 특별자치시장ㆍ특별자치도지사ㆍ시장ㆍ군수 또는 자치구의 구청장(이하 “시장ㆍ군수ㆍ구청장”이라 한다)에게 등록하여야 한다.
건설기계관리법 제21조.
(시행 2023년 10월 19일)
이전 법
(시행 2001년 7월 17일)
37. 유압펌프의 흡입구에서 캐비테이션를 방지하기 위한 방법으로 적절하지 않은 것은?
① 흡입구의 양정을 1m 이하로 한다.
② 흡입관의 굵기를 유압 본체의 연결구의 크기와 같은 것을 사용한다.
③ 펌프의 운전속도를 규정 속도 이상으로 하지 않는다.
④ 하이드로릭 실린더에 부하가 걸리지 않도록 한다.
정답
④
38. 다음 중 유압실린더의 내부 구성품이 아닌 것은?
① 피스톤
② 쿠션기구
③ 유압밴드
④ 실린더
정답
③
39. 가변 용량형 유압펌프의 기호 표시는?
정답
①
40. 밀폐된 액체의 일부에 힘을 가했을 때 맞는 것은?
① 모든 부분에 같게 작용한다.
② 모든 부분에 다르게 작용한다.
③ 홈 부분에만 세게 작용한다.
④ 돌출부에는 세게 작용한다.
정답
①
41. 작업 중 유압펌프 유량이 필요하지 않게 되었을 때 오일을 저압으로 탱크에 귀환시키는 회로는?
① 시퀸스회로
② 어큐뮬레이션회로
③ 블리드오프회로
④ 언로드회로
정답
④
42. 다음 보기 항에서 유압계통에 사용되는 오일의 점도가 너무 낮을 경우 나타날 수 있는 현상으로 모두 맞는 것은?
① ㄱ, ㄴ, ㄷ
② ㄱ, ㄴ, ㄹ
③ ㄴ, ㄷ, ㄹ
④ ㄱ, ㄷ, ㄹ
정답
①
43. 유압장치 내의 압력을 일정하게 유지하고, 최고압력을 제한하면 회로를 보호해주는 밸브는?
① 릴리프 밸브
② 체크 밸브
③ 제어 밸브
④ 로터리 밸브
정답
①
44. 유량 제어 밸브가 아닌 것은?
① 속도제어 밸브
② 체크 밸브
③ 교축 밸브
④ 급속배기 밸브
정답
②
45. 유압장치에 사용되는 것으로 회전운동을 하는 것은?
① 유압실린더
② 유압 피스톤 펌프
③ 유압 모터
④ 축압기
정답
③
46. 유압장치에서 오일탱크의 구비조건이 아닌 것은?
① 유면은 적정위치 “F”에 가깝게 유지하여 한다.
② 발생한 열을 발산할 수 있어야 한다.
③ 공기 및 이물질을 오일로부터 분리할 수 있어야 한다.
④ 탱크의 크기가 정지할 때 되돌아오는 오일량의 용량과 동일하게 한다.
정답
④
47. 작업환경 개선과 가장 거리가 먼 것은?
① 채광을 좋게 한다.
② 조명을 밝게 한다.
③ 신품의 부품으로 모두 교환한다.
④ 소음을 줄인다.
정답
③
48. 작업장에서 수공구 재해예방 대책으로 잘못된 사항은?
① 결함이 없는 안전한 공구 사용
② 공구의 올바른 사용과 취급
③ 공구는 항상 오일을 바른 후 보관
④ 작업에 알맞은 공구 사용
정답
③
49. 기동하고 있는 원동기에서 화재가 발생하였다. 그 소화 작업으로 가장 먼저 취해야 할 안전한 방법은?
① 원인분석을 하고, 모래를 뿌린다.
② 경찰에 신고한다.
③ 점화원을 차단한다.
④ 원동기를 가속하여 팬의 바람을 끈다.
정답
③
50. 일반 작업환경에서 지켜야 할 안전사항으로 맞지 않는 것은?
① 안전모를 착용한다.
② 해머는 반드시 장갑을 끼고 작업한다.
③ 주유시는 시동을 끈다.
④ 고압 전기에는 적색 표지판을 부착한다.
정답
②
51. 렌치 작업시의 주위사항 설명 중 틀린 것은?
① 너트보다 큰 치수를 사용한다.
② 너트에 렌치를 깊이 물린다.
③ 높거나 좁은 위치에서는 몸의 자세가 안정되게 하고 작업한다.
④ 렌치를 해머로 두드려서는 안 된다.
정답
①
52. 작업시 보안경을 반드시 사용해야 하는 것으로 적합하지 않은 것은?
① 장비 밑에서 정비 작업할 때
② 인체에 해로운 가스가 발생하는 작업장
③ 철분, 모래 등이 날리는 작업장
④ 전기용접 및 가스용접 작업장
정답
②
53. 벨트를 풀리에 걸때는 어떤 상태에서 걸어야 하는가?
① 회전을 정지시킨
② 저속으로 회전할 때
③ 중속으로 회전할 때
④ 고속으로 회전할 때
정답
①
54. 크레인으로 인양시 줄걸이 작업으로 올바른 것은?
① 와이어로프 등은 크레인 혹을 편심시켜 걸어야 한다.
② 화물이 혹이 잘 걸렸는지 확인 후 작업한다.
③ 밑에 있는 물체를 인양할 때 위에 물체가 있는 상태로 행한다.
④ 매다는 각도는 60도 이상으로 크게 하여야 한다.
정답
②
55. 사고의 직접원인으로 가장 적합한 것은?
① 유전적인 요소
② 성격결함
③ 사회적 환경요인
④ 불안전한 행동 및 상태
정답
④
56. 안전관리상 건설 현장에 부착할 안전표지의 종류로 가장거리가 먼 것은?
① 경고표시
② 금지표시
③ 안내표시
④ 구역표시
정답
④
57. 한전에서 고압이상의 전선로에 대하여 안전거리를 규정하고 있다. 다음 중 154000V의 송전선로에 대한 안전거리로서 올바른 것은?
① 350cm
② 160cm
③ 75cm
④ 30cm
정답
②
58. 도시가스 관련법상 공동주택 등외의 건축물 등에 가스를 공급하는 경우 정압기에서 가스사용자가 소유하거나 점유하고 있는 토지의 경계까지에 이르는 배관을 무엇 이라고 하는가?
① 본관
② 주관
③ 공급관
④ 내관
정답
③
59. 도로에 굴착작업 중 케이블 표시시트가 발견되었을 때 조치방법으로 가장 적절한 것은?
① 해당설비 관리자에게 연락 후 그 지시를 따른다.
② 케이블 표지시트를 걷어내고 계속 작업한다.
③ 시설관리자에게 연락하지 않고 조심해서 작업한다.
④ 케이블 표지시트는 전력케이블과는 무관하다.
정답
①
60. 도시가스 배관을 공동주택의 부지 내에 매설시 규정심도는 몇 m이상인가?
① 0.6
② 0.8
③ 1
④ 1.2
정답
①