지게차운전기능사 자격증 필기 기출문제 2006-10-01 12/32

지게차운전기능사 자격증 필기시험 기출문제 2006년 10월 1일 출제된 기출문제이고 1,920문제 중 661~720문제입니다.

1. 겨울철에 사용하는 엔진오일은 여름철에 사용하는 엔진 오일보다 점도의 상태는 어떤 것이 좋은가?
① 점도를 동일하게 해야 한다.
② 점도가 높아야 한다.
③ 점도가 낮아야 한다.
④ 점도와는 아무런 관계가 없다.

해설

겨울철에 사용하는 엔진오일은 여름철에 사용하는 엔진 오일보다 점도의 상태는 낮아야 합니다.
엔진오일은 점도는 기온에 따라 변화합니다.
기온이 낮으면 점도는 내려가고 기온이 올라가면 점도는 내려갑니다.
점도가 높으면 피스톤 운동에 대한 저항력이 생기고 점도가 너무 낮으면 윤활작용이 원활하지 않습니다.
겨울철에는 점도가 높아지니 점도가 낮은 것을 사용해야 합니다.


2. 디젤기관과 관계없는 것은?
① 경유를 연료로 사용한다.
② 점화장치 내에 배전기가 있다.
③ 압축착화 한다.
④ 압축비가 가솔린기관 보다 높다.

해설

디젤기관과 관계없는 것은 점화장치 내에 배전기입니다.
디젤기관은 압축착화 방식으로 경유를 사용하고 예열플러그가 있습니다.
점화장치 내에 배전기가 있는 것은 가솔린기관입니다.
디젤기관의 압축비는 대략 20대 1로 가솔린 압축비 10대 1보다 높습니다.
디젤기관은 공기만 압축하고 가솔린기관은 가솔린과 공기를 혼합한 혼합기를 압축합니다.
혼합기를 고압으로 압축하면 점화장치에서 점화하기 전에 연소하기 때문에 디젤기관 보다 압축비가 낮습니다.


3. 건설기계장비 운전 시 계기판에서 냉각수량 경고등이 점등 되었다. 그 원인으로 가장 거리가 먼 것은?
① 냉각 수량이 부족할 때
② 냉각 계통의 물 호스가 파손 되었을 때
③ 라디에이터 캡이 열린 채 운행 하였을 때
④ 냉각수 통로에 스케일(물때)이 많이 퇴적 되었을 때

해설

건설기계장비 운전 시 계기판에서 냉각수량 경고등이 점등 되었다. 그 원인으로 가장 거리가 먼 것은 냉각수 통로에 스케일(물때)이 많이 퇴적 되었을 때입니다.
냉각수량 경고등은 냉각 수량이 부족할 때 점등됩니다.
냉각 계통의 물 호스가 파손되면 냉각수가 누수됩니다.
라이에이터 캡이 열린 상태이면 냉가수가 캡 사이로 흘려 나와서 냉각수가 부족하게 됩니다.
냉각수 통로에 스케일(물때)가 많이 퇴적되면 라디에이터의 열전달을 방해해서 냉각효과가 낮아지고 냉각수 순환이 원활하지 않아서 기관과열의 원인이 됩니다.


4. 4행정기관에서 엔진이 4000rpm일 때 분사펌프의 회전수는?
① 4000rpm
② 2000rpm
③ 8000rpm
④ 1000rpm

해설

4행정기관의 엔진이라고 하면 대부분 실린더 내의 왕복 운동을 하는 피스톤을 연상하게 됩니다.
rpm은 분당 회전수입니다.

회전하고 왕복하고 의미가 다르기 때문에 1차적으로 혼란이 옵니다.

​질문에서 엔진은 크랭크축이 의미합니다.
자동차에서의 rpm은 1분 동안 크랭크 축의 회전수를 의미합니다.

​1. 흡입 – 피스톤이 밑에 있을 때. (크랭크 축 0회 회전)
2. 압축- 피스톤이 올라갈 때 (크랭크 축 반 바퀴 회전) (분사펌프 1회 회전- 분사노즐에서 연료 분사)
3. 폭발 – 폭발력으로 피스톤이 내려올 때. (크랭크 축 1바퀴)
4. 배기- 피스톤이 올라갈 때 (크랭크 축 1바퀴 반 회전)
5. 밑으로 내열 올 때 (크랭크 축 2바퀴 회전)

4행정 기관에서 크랭크 축이 2바퀴 돌때 분사노즐에서 분사는 1번이기 때문에 분사펌프는 1회 회전합니다.


5. 작업 중 기관의 시동이 꺼지는 원인에 해당 될 수 있는 가장 적절한 것은?
① 연료 공급펌프의 고장
② 가속페달 연결 로드가 해체되어 작동불능
③ 프라이밍 펌프의 고장
④ 기동 모터 고장

해설

작업 중 기관의 시동이 꺼지는 원인에 해당 될 수 있는 가장 적절한 것은 연료 공급펌프의 고장입니다.
가속페달 연결 로드가 해체되어 작동불능이 되면 시동이 꺼지는 것이 아니라 가속이 되지 않습니다.
프라이밍 펌프는 시동이 꺼진 상태에서 연료순환장치에서 공기를 빼거나 연료를 공급하는 수동형 펌프입니다.
기동 모터는 시동을 걸 때 사용하는 모터입니다.


6. 6기통기관이 4기통기관 보다 좋은 점이 아닌 것은?
① 가속이 원활하고 신속하다.
② 저속회전이 용이하고 출력이 높다.
③ 기관 진동이 적다.
④ 구조가 간단하여 제작비가 싸다.

해설

6기통기관이 4기통기관 보다 좋은 점이 아닌 것은 구조가 간단하여 제작비가 싸다입니다.
6기통은 6개의 실린더 있고 4기통은 4개의 실린더가 있습니다.
실린더 개수 만큼 더 복잡하고 제작비는 더 비쌉니다.
실린더가 많으니 폭발력이 더 강하기 때문에 출력이 높고 가속이 원활합니다.
2000cc 경우 6기통은 실린더마다 333cc이고 4기통은 500cc입니다.
4기통 실린더의 폭발력이 더 강하기 때문에 기관 진동이 더 큽니다.


7. 디젤기관에서 터보차저를 부착하는 목적으로 맞는 것은?
① 기관의 유효압력을 낮추기 위해서
② 기관의 냉각을 위해서
③ 기관의 출력을 증대시키기 위해서
④ 배기소음을 줄이기 위해서

해설

디젤기관에서 터보차저를 부착하는 목적으로 맞는 것은 기관의 출력을 증대시키기 위해서입니다.
터보차저는 배기가스의 힘으로 터빈을 회전시키고 그 힘으로 엔진에 공기를 공급하는 장치입니다.
엔진은 공기 중에 포함된 산소를 더 많이 흡입하기 때문에 기관의 출력을 증대시킬 수 있습니다.
아궁이에 부채질을 한다고 연상하시면 됩니다.


8. 디젤엔진이 잘 시동되지 않거나 시동이 되더라도 출력이 약한 원인으로 맞는 것은?
① 연료탱크 상부에 공기가 들어있을 때
② 플라이휠이 마모 되었을 때
③ 연료 분사펌프의 기능이 불량할 때
④ 냉각수 온도가 100℃정도 되었을 때

해설

디젤엔진이 잘 시동되지 않거나 시동이 되더라도 출력이 약한 원인으로 맞는 것은 연료 분사펌프의 기능이 불량할 때입니다.
시동키를 돌리면 배터리에서 전류가 흘려서 기동전동기가 회전합니다.
기동전동기는 크랭크축을 회전시키고 크랙축이 회전하면서 피스톤이 왕복운동을 합니다.
피스톤이 왕복운동을 하면서 공기를 압축하고 압축된 공기에 연료를 분사하면 엔진이 시동됩니다.
연료 분사펌프 기능이 불량하면 연료 분사가 제대로 되지 않기 때문에 시동이 잘되지 않거나 출력이 약하게 됩니다.
연료탱크의 연료공급 호스는 탱크 하부에 있기 때문에 상부에 공기에 들어있더라도 시동과는 상관이 없습니다.
플라이휠이 마모되면 기어 변경이 잘되지 않습니다.
냉각수 온도가 100℃가 되면 기관과열 현상이 발생하고 냉각수 온도가 100℃ 되기 위해서는 어느 정도 운행이 진행된 이후입니다.


9. 윤활유 기능이 아닌 것은?
① 윤활작용
② 냉각작용
③ 연소작용
④ 방청작용

해설

윤활유 기능이 아닌 것은 연소작용입니다.
윤활유는 엔진오일을 의미합니다.
윤활유 기능은 윤활작용, 마멸방지, 마찰방지, 방청작용, 냉각작용, 응력분산작용, 기밀작용, 밀봉작용 등을 합니다.


10. 냉각수 순환용 물 펌프가 고장 났을 때, 기관에 나타날 수 있는 현상으로 가장 중요한 것은?
① 기관과열
② 시동불능
③ 축전지의 비중저하
④ 발전기 작동불능

해설

냉각수 순환용 물 펌프가 고장 났을 때, 기관에 나타날 수 있는 현상으로 가장 중요한 것은 기관과열입니다.
물펌프는 워터펌프라고 불립니다.
물펌프는 물을 끌어올리는 펌프 형태가 아니라 스크류 또는 바람개비 모양입니다.
냉각수 물펌프가 회전하면서 냉각수를 순환시키는 기능을 합니다.
고온의 냉각수를 순환시켜서 수온조절기(정온기, 서머스탯) 통해 라디에이터로 보내 냉각수를 식히는 기능입니다.
물펌프가 고장나면 고온의 냉각수가 순환되지 않고 엔진 주위에 머물게 되어서 기관과열이 원인이 됩니다.


11. 실린더에 마모가 생겼을 때 나타나는 현상이 아닌 것은?
① 압축효율 저하
② 크랭크실내의 윤활유 오염 및 소모
③ 출력저하
④ 조속기의 작동불량

해설

실린더에 마모가 생겼을 때 나타나는 현상이 아닌 것은 조속기의 작동불량입니다.
실린더에 마모가 생기면 피스톤과의 간극이 커졌다는 의미입니다.
피스톤과 실린더 간극사이로 압축가스의 크랭크실로 새어나가기 때문에 압축효율이 저하됩니다.
크랭크실 내려간 압축가스가 윤활유를 산화시켜 윤활유 오염이 발생합니다.
피스톤과 실린더 간극 사이로 윤활유가 올라와서 연소되어 윤활유 소모가 발생합니다.
조속기는 연료분사량을 조절하는 장치이고 실린더 외부에 있기 때문에 실린더 마모와는 상관이 없습니다.


12. 시동 전동기를 취급 시 주의사항으로 틀린 것은?
① 시동 전동기의 연속 사용기간은 60초 정도로 한다.
② 기관이 시동된 상태에서 시동 스위치를 켜서는 안 된다.
③ 시동 전동기의 회전속도가 규정 이하이면 오랜 시간 연속회전 시켜도 시동이 되지 않으므로 회전속도에 유의해야 한다.
④ 전선 굵기는 규정 이하의 것을 사용하면 안 된다.

해설

시동 전동기를 취급 시 주의사항으로 틀린 것은 시동 전동기의 연속 사용기간은 60초 정도로 한다입니다.
시동 전동기의 연속 사용기간은 10 ~ 15초입니다.
기관이 시동된 상태에서는 시동 스위치를 켜면 시동 전동기가 파손됩니다.
시동 전동기는 시동 스위치가가 켜지면 배터리에서 전기를 공급받습니다.
시동 전동기는 크랭크축과 연결되어서 최초로 크랭크축을 회전시키면서 엔진을 가동합니다.
엔진이 가동된 이후에는 시동전동기와 크랭크축의 연결은 해제됩니다.
기관이 시동된 이후 시동 스위치를 돌리면 회전하는 크랭크축과 기동전동기가 연결되기 때문에 기동 전동기가 파손됩니다.
시동 전동기는 무거운 크랭크축의 회전시키는 역할을 하기 때문에 강한 회전속도가 필요하고 강한 회전을 위해서는 고압의 전류가 필요하기 때문에 전선 굵기도 규정 이하 것을 사용하면 안 됩니다.


13. 현재 널리 사용되고 있는 할로겐램프에 대하여 운전사 두 사람(A, B)이 서로 주장하고 있다. 다음 중 어느 운전사의 말이 옳은가?

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 (암기) 2006-07-16-13

① A가 맞다.
② B가 맞다.
③ A, B 모두 맞다.
④ A, B 모두 틀리다.

해설

현재 널리 사용되고 있는 할로겐램프는 세미실드빔형입니다.
실드빔 방식은 렌즈, 반사경, 필라멘트가 일체형이며 가격이 비싸고 필라멘트가 단선이 되면 전체를 교환해야 합니다.
세미 실드빔 방식은 렌즈, 반사경은 일체형이지만 필라멘트는 교체가 가능한 방식이라 필라멘트가 단선이 되면 전구만 교환합니다.


14. 축전지 급속 충전시 주의사항으로 잘못된 것은?
① 통풍이 잘 되는 곳에서 한다.
② 충전중인 축전지에 충격을 가하지 않도록 한다.
③ 전해액의 온도가 45℃를 넘지 않도록 특별히 주의한다.
④ 충전시간은 가능한 길게 하고, 급속충전은 가능한 자주 하도록 한다.

해설

축전지 급속 충전시 주의사항으로 잘못된 것은 충전시간은 가능한 길게 하고, 급속충전은 가능한 자주 하도록 한다. 입니다.
급속 충전는 큰 전류를 충전하는 응급적인 충전이기 때문에 충전시간은 짧게 하고 급속충전은 가능한 자주 하지 않아야 합니다.
급속 충전는 온도가 상승하기 때문에 여름에는 주의해야 하고 전해액 온도가 45℃를 넘지 않도록 주의해야 합니다.
축전기를 충전할 때에는 산소와 수소가 발생하고 수소는 폭발성 가스이기 때문에 통풍이 잘되는 곳에서 해야 합니다.

[비고]
납산 축전기 충전할 때 전해질 온도는 45도를 넘으면 안되고 급속 충전은 55도를 초과하면 축전지 수명단축의 원인이 됩니다.


15. 축전지가 충전 되지 않는 원인으로 가장 옳은 것은?
① 레귤레이터가 고장일 때
② 발전기의 용량이 클 때
③ 팬벨트의 장력이 셀 때
④ 전해액의 온도가 낮을 때

해설

축전지가 충전 되지 않는 원인으로 가장 옳은 것은 레귤레이터가 고장일 때입니다.
축전기 충전은 발전기가 합니다.
발전기는 팬밸트와 연결되어 있기 때문에 엔진이 작동하면 발전기는 자동으로 가동되면서 축전기를 충전합니다.
레귤레이터는 발전기의 부품이고 레귤레이터가 고장나면 축전기를 충전하지 못합니다.
팬벨트 장력이 셀 때에는 발전기 베어링이 손상됩니다.


16. 트랜지스터에 대한 일반적인 특성으로 틀린 것은?
① 고온 고전압에 강하다.
② 내부 전압 강하가 적다
③ 수명이 길다.
④ 소형 경량이다.

해설

트랜지스터에 대한 일반적인 특성으로 틀린 것은 고온 고전압에 강하다.
트랜지스터는 전류를 증폭하거나 스위치하는 기능을 합니다.
트랜지스터는 자체 발열을 하며 온도에 민감해서 고온, 고전압에 약합니다.
장점으로는 저전압, 소전력으로 동작이 되고 부피가 작고 내구성이 높고 수명이 깁니다.


17. 충전 경고등 점검은 언제 하는 것이 가장 적당한가?
① 기관가동 전과 가동 중
② 주간 및 월간 점검 시
③ 기관 가동 중에만
④ 기관 정지 시

해설

충전 경고등 점검은 기관가동 전과 가동 중에 하는 것이 가장 적당합니다.
기관 가동 전에 전원을 넣으면 배터리가 정상인 경우 충전 경고등이 잠시 깜박이다가 사라집니다.
기관 가동 중에 발전기 문제로 배터리에 충전이 안되면 충전 경고등이 점등 됩니다.


18. 운행 중 변속레버가 빠지는 원인에 해당 되는 것은?
① 기어가 충분히 물리지 않았을 때
② 클러치 조정이 불량할 때
③ 릴리스베어링이 파손 되었을 때
④ 클러치 연결이 분리 되었을 때


19. 지게차에 짐을 싣고 창고나 공장을 출입할 때의 주의사항 중 틀린 것은?
① 짐이 출입구 높이에 닿지 않도록 주의 한다.
② 팔이나 몸을 차체 밖으로 내밀지 않는다.
③ 주위 장애물상태를 확인 후 이상이 없을 때 출입한다.
④ 차폭이나 출입구의 폭은 확인할 필요가 없다.


20. 무한궤도식 로더의 주행 방법 중 틀린 것은?
① 가능하면 평탄한 길을 택하여 주행한다.
② 요철이 심한 곳은 신속히 통과한다.
③ 돌등이 스프로킷에 부딪치거나 올라타지 않도록 한다.
④ 연약한 땅은 피해서 간다.


21. 브레이크에서 하이드로백에 관한 설명으로 틀린 것은?
① 대기압과 흡기다기관부압과의 차를 이용 하였다.
② 하이드로백에 고장이 나면 브레이크가 전혀 작동이 안 된다.
③ 외부에 누출이 없는데도 브레이크 작동이나 빠지는 것은 하이드로백 고장일 수 도 있다.
④ 하이드로백은 브레이크 계통에 설치 되어있다.


22. 트랙식 건설장비에서 트랙의 스프로킷이 이상 마모 되는 원인으로 가장 적절 한 것은?
① 트랙의 이완
② 유압유의 부족
③ 댐퍼스프링의 장력약화
④ 유압이 높음


23. 건설기계의 안전수칙에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 버켓이나 하중을 달아 올린채로 브레이크를 걸어 두어서는 안 된다.
② 운전석을 떠날 때에는 기관을 정지시켜야 한다.
③ 장비를 다른 곳으로 이동할 때에는 반드시 선회 브레이크를 풀어 놓고 장비로부터 내려와야 한다.
④ 무거운 하중은 5~10cm들어 올려 보아서 브레이크나 기계의 안전을 확인한 후 작업에 임하도록 한다.


24. 지게차에서 리프트실린더의 상승력이 부족한 원인과 거리가 먼 것은?
① 오일필터의 막힘
② 유압펌프의 불량
③ 리프트실린더에서 유압유누출
④ 틸트로크 밸브의 밀착불량


25. 무한궤도식 굴삭기가 주행 중 트랙이 벗어지는 원인이 아닌 것은?
① 고속주행 중 급커브를 돌았을 때
② 전부 유동륜과 스프로킷의 마모
③ 전부유동륜과스프로킷의중심이맞지않았을때
④ 트랙의 장력이 너무 팽팽할 때


26. 굴삭기를 트레일러로 수송할 때 붐이 향하는 방향으로 가장 적절한 것은?
① 앞 방향
② 뒷 방향
③ 옆 방향
④ 어느 방향이든 상관없다.


27. 주행 중 진로를 변경하고자할 때 운전자가 지켜야 할 사항이다. 틀린 것은?
① 후사경 등으로 주위의 교통상황을 확인 한다.
② 신호를 실시하여 뒤차에게 알린다.
③ 진로를 변경할 때에는 뒤차에 주의 할 필요가 없다.
④ 뒤차와 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보할 수 없을 때는 진로를 변경하지 않는다.

해설

주행 중 진로를 변경하고자할 때 운전자가 지켜야 할 사항이다. 틀린 것은 진로를 변경할 때에는 뒤차에 주의 할 필요가 없다.

모든 차의 운전자는 차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경하여서는 아니 된다.

도로교통법 제19조.
(시행 2024년 1월 1일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 주행 중 진로 변경 방법.


28. 건설기계소유지는 건설기계 등록사항에 변경이 있을 때(기타 이에 준하는 때 전시 사변 비상사태하의 경우는 제외)에는 등록사항의 변경신고를 변경이 있는 날부터 며칠 이내에 여야 하는가?
① 10일
② 15일
③ 20일
④ 30일

해설

건설기계소유지는 건설기계 등록사항에 변경이 있을 때(기타 이에 준하는 때 전시 사변 비상사태하의 경우는 제외)에는 등록사항의 변경신고를 변경이 있는 날부터 30일 이내에 신고해야 합니다.

건설기계의 소유자는 건설기계등록사항에 변경이 있는 때에는 그 변경이 있은 날부터 30일(상속의 경우에는 상속개시일부터 6개월)이내에 건설기계등록사항변경신고서에 다음 각 호의 서류를 첨부하여 등록을 한 시ㆍ도지사에게 제출하여야 한다.
다만, 전시ㆍ사변 기타 이에 준하는 국가비상사태하에 있어서는 5일이내에 하여야 한다.

건설기계관리법 시행령 제5조.
(시행 2023년 12월 12일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 건설기계관리법 등록사항의 변경신고.


29. 현장에 경찰공무원이 없는 장소에서 교통사고가 발생 하였을 때 가장 먼저 취할 조치는?
① 경찰공무원에게 신고 한 다음 피해자는 구호한다.
② 즉시 피해자 가족에게 알리고 합의한다.
③ 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고한다.
④ 승무원에게 사상자를 알리게 하고 회사에 알린다.

해설

현장에 경찰공무원이 없는 장소에서 교통사고가 발생 하였을 때 가장 먼저 취할 조치는 즉시 사상자를 구호하고 경찰공무원에게 신고합니다.

차 또는 노면전차의 운전 등 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴한 경우에는 그 차 또는 노면전차의 운전자나 그 밖의 승무원은 즉시 정차하여 다음 각 호의 조치를 하여야 한다.

1. 사상자를 구호하는 등 필요한 조치
2. 피해자에게 인적 사항 제공

도로교통법 제54조.
(시행 2024년 1월 1일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 현장에 경찰공무원이 없는 장소에서 교통사고가 발생 조치 방법.


30. 교차로 통행 방법 중 틀린 것은?
① 교차로에서는 정차하지 못한다.
② 교차로에서는 다른 차를 앞지르지 못한다.
③ 좌우회전 시에는 방향지시기 등으로 신호를 하여야 한다.
④ 교차로에서는 반드시 경음기를 울려야 한다.

해설

교차로 통행 방법 중 틀린 것은 교차로에서는 반드시 경음기를 울려야 한다.

교차로에서는 앞지르기 금지 장소입니다. (제22조)
교차로에서는 정차 및 주차 금지 장소입니다. (제32조)
모든 차의 운전자는 좌회전ㆍ우회전ㆍ횡단ㆍ유턴ㆍ서행ㆍ정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우와 회전교차로에 진입하거나 회전교차로에서 진출하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 합니다. (제38조)

도로교통법 제25조.
(시행 2024년 1월 1일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 교차로 통행방법.


31. 운전 중 보행자 옆을 통과할 때 가장 올바른 방법은?
① 보행자 옆을 그대로 주행한다.
② 경음기를 울리면서 주행한다.
③ 안전거리를 두고 서행한다.
④ 보행자가 멈춰 있을 때는 서행하지 않아도 된다.

해설

운전 중 보행자 옆을 통과할 때 가장 올바른 방법은 안전거리를 두고 서행합니다.

모든 차의 운전자는 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다.

1. 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로
2. 보행자우선도로
3. 도로 외의 곳

도로교통법 제27조.
(시행 2024년 1월 1일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 운전 중 보행자 옆을 통과할 때 가장 올바른 방법.


32. 건설기계 검사기준 중 제동장치의 제동력으로 맞지 않는 것은?
① 모든 축의 제동력의 합이 당해 축 중(빈차)의 50%이상 일 것
② 동일차축좌우바퀴의 제동력의 편차는 당해 축 중의8%이내 일 것
③ 뒤차축좌 우바퀴의 제동력의 편차는 당해 축 중의 15%이내 일 것
④ 주차 제동력의 합은 건설기계 빈차 중량의 20%이상 일 것

해설

건설기계 검사기준 중 제동장치의 제동력으로 맞지 않는 것은 뒤차축좌 우바퀴의 제동력의 편차는 당해 축 중의 15%이내 일 것입니다.

건설기계 검사기준 중 제동장치의 제동력 검사. (검사소 입고검사)
1. 조향축의 제동력은 운전중량 상태에서 해당 축하중의 50퍼센트 이상이고, 그 외의 제동력은 해당 축하중의 20퍼센트 이상이며, 모든 축의 제동력의 합은 50퍼센트 이상일 것
2. 동일차축의 좌․우바퀴 제동력의 편차는 당해 축하중의 8퍼센트 이내일 것
3. 주차제동력의 합은 건설기계 빈차중량의 20퍼센트 이상일 것
4. 제동드럼, 라이닝 및 라이닝 팽창장치는 심한 마모․균열․변형이 없어야 하며, 기름의 누출이 없을 것

건설기계관리법 시행규칙 제27조. [별표 8]
(시행 2023년 11월 20일)


33. 도로교통법상 정차 및 주차의 금지장소가 아닌 것은?
① 건널목의 가장자리
② 교차로의 가장자리
③ 횡단보도로부터 10m이내의 곳
④ 버스정류장 표시판으로부터 20m이내의 장소

해설

도로교통법상 정차 및 주차의 금지장소.
1. 교차로, 횡단보도, 건널목, 보도와 차도가 구분된 도로의 보도.
2. 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳
3. 안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내인 곳
4. 버스정류소 표지판이 설치된 곳으로부터 10미터 이내인
5. 건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 10미터 이내인 곳
6. 소방시설로 부터 5미터 이내인 곳
7. 시ㆍ도경찰청장이 인정하여 지정한 곳
8. 어린이 보호구역

도로교통법 제32조.
(시행 2024년 1월 1일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 도로교통법 주차금지, 정차금지 장소.


34. 건설기계 조종사의 적성검사 기준 중 틀린 것은?
① 보청기를 사용하는 사람은 40데시벨의 소리를 들을 수 있을 것
② 시각은 150도 이상일 것
③ 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력은 0.7이상일 것
④ 두 눈 중 한쪽 눈의 시력은 0.6이상이 것

해설

건설기계 조종사의 적성검사 기준 중 틀린 것은 두 눈 중 한쪽 눈의 시력은 0.6이상이 것입니다.

건설기계 조종사의 적성검사 기준.
1. 두눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.7이상이고 두눈의 시력이 각각 0.3이상일 것
2. 55데시벨(보청기를 사용하는 사람은 40데시벨)의 소리를 들을 수 있고, 언어분별력이 80퍼센트 이상일 것
3. 시각은 150도 이상일 것

건설기계관리법 시행규칙 제76조.
(시행 2023년 11월 20일)

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 - 건설기계관리법 건설기계 조종사의 적성검사 기준.


35. 유압장치에서 유압 조정밸브의 조정 방법은?
① 압력 조정밸브가 열리도록하면 유압이 높아진다.
② 밸브스프링의 장력이 커지면 유압이 낮아진다.
③ 조정스크루를 조이면 유압이 높아진다.
④ 조정스크루를 풀면 유압이 높아진다.


36. 유압펌프의 고장 현상이 아닌 것은?
① 샤프트실(seal)에서 오일누설이 있다.
② 오일배출 압력이 높다.
③ 소음이 크게 된다.
④ 오일의 흐르는 양이나 압력이 부족하다.


37. 유압기기 장치에 사용하는 유압호스로 가장 큰 압력에 견딜 수 있는 것은?
① 고무호스
② 나선 와이어 브레이드
③ 와이어 레스 고무 브레이드
④ 직물 브레이드


38. 계통내의 최대압력을 설정함으로서 계통을 보호하는 밸브는?
① 릴리프밸브
② 릴레이밸브
③ 리듀싱밸브
④ 리타더밸브


39. 유압 펌프에서 사용되는 GPM의 의미는?
① 분당 토출하는 작동유의 양
② 복동 실린더의 치수
③ 계통 내에서 형성되는 압력의 크기
④ 흐름에 대한저항


40. 정용량형 유압 펌프의 기호는?

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 (암기) 2006-07-16-40


41. 유압을 일로 바꾸는 장치는?
① 유압 액추에이터
② 유압 어큐뮬레이터
③ 유압펌프
④ 유압 디퓨져


42. 일반적인유압펌프에대한설명으로가장거리가먼것은?
① 엔진의 동력으로 구동된다.
② 유압탱크의 오일을 흡입하여 컨트롤밸브(controllable)로 송유(토출)한다.
③ 엔진이 회전하는 동안에는 항상 회전한다.
④ 벨트에 의해 구동된다.


43. 유압 시스템에서 오일제어기능이 아닌 것은?
① 유온제어
② 유량제어
③ 방향제어
④ 압력제어


44. 유압 오일 내에 공기 기포(거품)가 형성되는 이유로 가장 적합한 것은?
① 오일속의 수분혼입
② 오일의 열화
③ 오일속의 공기혼입
④ 오일의누설


45. 유압유에 점도가 서로 다른 2종류의 오일을 혼합 하였을 경우 설명으로 맞는 것은?
① 오일첨가제의 좋은 부분만 작동 하므로 오히려 더욱 좋다.
② 점도가 달라지나 사용에는 전혀 지장이 없다.
③ 혼합하여도 전혀 지장이 없다.
④ 열화현상을 촉진 시킨다.


46. 유압계통에서 오일의 누설을 점검 시 유의사항이 아닌 것은?
① 오일의 윤활성
② 실(seal)의 마모
③ 실(seal)의 파손
④ 볼트의 이완


47. 방화조치로서 적합하지 않는 것은?
① 가연성 물질을 인화 장소에 두지 않는다.
② 유류 취급 장소에는 방화수를 준비한다.
③ 흡연은 정해진 장소에서만 한다.
④ 화기는 정해진 장소에서만 취급한다.


48. 드라이버(driver)의 사용 방법으로 안전상 적합하지 않는 것은?
① 날 끝이 재료의 홈에 맞는 것을 사용한다.
② 작은 크기의 부품인 경우 바이스(vise)에 고정시키고 작업하는 것이 좋다.
③ 강하게 조여 있는 작은 공작물은 손으로 단단히 잡고 조인다.
④ 전기 작업을 할 때에는 절연된 손잡이를 사용한다.


49. 기계장치의 안전관리를 위해 정지 상태에서 점검하는 사항이 아닌 것은?
① 볼트, 너트의 헐거움
② 벨트장력 상태
③ 장치의 외관상태
④ 이상음 및 진동상태


50. 인화성 물질이 아닌 것은?
① 아세틸렌가스
② 가솔린
③ 프로판가스
④ 산소


51. 물품을 운반 할 때 주의할 사항이다. 틀린 것은?
① 가벼운 화물은 규정보다 많이 적재하여도 된다.
② 긴 물건을 쌓을 때에는 끝에 표시를 한다.
③ 세밀한 물건은 상자에 넣고 쌓는다.
④ 가벼운 것은 위에 무거운 것을 밑에 쌓는다.


52. 다음 중 보호안경을 끼고 작업해야하는 사항으로 가장거리가 먼 것은?
① 산소용접 작업 시
② 그라인더 작업 시
③ 건설기계장비 일상 점검 작업 시
④ 장비의 하부에서 점검 정비 작업 시


53. 다음은 재해가 발생 하였을 때 조치요령이다. 조치 순서로 맞는 것은?

지게차운전기능사 필기시험 기출문제 (암기) 2006-07-16-53

① ①→③→②→④
② ①→③→④→②
③ ③→④→①→②
④ ③→④→②→①


54. 안전적 측면에서 인화점이 낮은 연료의 내용으로 맞는 것은?
① 화재 발생 위험이 있다.
② 연소상태의 불량 원인이 된다.
③ 압력 저하요인이 발생한다.
④ 화재 발생 부분에서 안전하다.


55. 복스렌치를 오픈엔드렌치보다 많이 권장하여 사용하는 이유는?
① 시중에서 쉽게 구할 수 있고 값이 저렴하다.
② 공구의 사용 방법이 쉽다.
③ 적절한 토크조절이 가능하며, 가볍고 쉽게 쓸 수 있다.
④ 볼트?너트 주위를 완전히 싸게 되어있어 사용 중에 미끄러지지 않는다.


56. 다음 중 작업복의 조건으로서 가장 알맞은 것은?
① 작업자의 편안함을 위하여 자율적인 것이 좋다.
② 도면, 공구 등을 넣어야 하므로 주머니가 많아야 한다.
③ 작업에 지장이 없는 범위에서 신체의 노출이 많이 될 수 있도록 한다.
④ 주머니가 적고, 팔이나 다리부분이 노출 되지 않는 것이 좋다.


57. 도로상의 한전맨홀에 근접하여 굴착 작업 시 가장 올바른 것은?
① 맨홀뚜껑을 경계로 하여 뚜껑이 손상 되지 않도록 하고 나머지는 임의로 작업한다.
② 교통에 지장이 되므로 주민 및 관련기관 모르게 야간에 신속히 작업하고 되 메운다.
③ 한전직원의 입회하에 안전하게 작업한다.
④ 접지선이 노출되면 제거한 후 계속 작업한다.


58. 도시가스사업법에서 배관 구분에 해당 되지 않는 것은?
① 본관
② 공급관
③ 내관
④ 가정관


59. 22.9[kV]배전선로에 근접하여 굴삭기 등 건설기계로 작업시 안전관리상 맞는 것은?
① 안전관리자의 지시 없이 운전자가 알아서 작업한다.
② 전력선에 접촉 되더라도 끊어지지 않으면 사고는 발생하지 않는다.
③ 전력선이 활선인지 확인 후 안전 조치된 상태에서 작업한다.
④ 해당 시설관리자는 입회하지 않아도 무방하다.


60. 일반 도시가스사업자의 지하 배관을 설치 할 때 공동주택 등의 부지 내에서는 몇m 이상의 깊이에 배관을 설치해야 하는가?
① 0.6m이상
② 1.0m이상
③ 1.2m이상
④ 1.5m이상